1 stepper motora je otvorenom servo pokreta sustav implementacija elemenata kontrole impulsa, izlaz kutni pomak. U usporedbi sa AC servo motora i DC servo motora, njegove izvanredne prednosti je niska cijena i nema nakupljanja pogreške. Međutim, stepper motor trčanje ima mnoge nedostatke, niske frekvencije oscilacija, buka, rješenje nije visoka, ali i ozbiljno ograničena opsega primjene stepper motora.
Izvođenje stepper motora je slična steper upravljačkog programa, što može prevladati nedostatke stepper motora poboljšanjem tehnologije pogona. U usporedbi s drugim vožnje metode, način snimanja zemljišta može ne samo smanjiti Stepper motora koračni kut, poboljšava razlučivost, i se smanjuje ili uklanja niskofrekventnih vibracija, motor radi glatko i ravnomjerno.
Općenito, podjela-driven kontrola je najbolji. Jer često korištenih low-end koračnog motora servo sustav bez koder povratne informacije, kao i motor brzina povećava svoje interne kontrole tekućeg razmjerno smanjuju, rezultira izgubljeni korak fenomen. Pa brzina i točnost zahtjeva polja nije visoka, njegova primjena je vrlo opsežan
Podjela je visoku preciznost, ukrašavanje je vozaču izdaje se vrhunski uređaj za svaki puls prema skupu pogon podjela koeficijent je podijeljena na koeficijent puls izlaza, metafora stepper motora svaki red za 200 impulsa, Ako koračnog motora vozač podijeljeni u 32, zatim koračnog motora vozač treba izlaz 6400 puls stepper motora se okrenuti. Obično podijeljeni u 2,4,8,16,32,62,128,256,512...
U stranim zemljama, steper sustava, uglavnom koristeći dvofaznog hibridnog koračnog motora i odgovarajući pogon podjedinica. U zemlji, većina korisnika "slom" nije dogovor, a neki samo misle da slom je poboljšati točnost, istina je, kvar je uglavnom za poboljšanje performansi motora.
To je opisao ovako: koračnog motora podjela kontrole je upravo kontrolira vozač stepper motora fazu tekući kako bi se postigla, za dvije faze motora, na primjer, ako motor ocijenjeno faza struje 3A, ako korištenje konvencionalnih pogona (kao i obično Konstantna Trenutna sjeckanje naèin rada) voziti motor, a motor radi svaki korak, struja u navijanje promijenit će se od 0 do 3A ili od 3A u 0, faza trenutne promjene, neminovno će izazvati motor za pokretanje vibracija i buke.
Ako se koristi podjela pogon, motor je upravljan u 10 segmentirana država. Motor ima malu promjenu u struja u namotu samo 0.3A umjesto 3A, a struja mijenja s Sinusoidni krivulja. Poboljšati motoričke vibracija i buke, stoga, performanse je pravi prednost tvrtke. Kao podjela pogon za precizno kontrolu faze motora trenutne, tako stepper motora vozač imati vrlo visokim tehničkim zahtjevima i zahtjevima, troškovi će biti veći.
da neke od domaćih disk koristiti "glatko" zamijeniti ukrašavanje, a neke također poznat kao kvar, ali to nije pravi raspad, nadam se da većina korisnika morate razlikovati dvije različite prirode:
1. "glatka" nema precizno kontrolu faze motora trenutne, ali stopa promjene u trenutnom stupnju neke sporo, tako da "glatko" ne proizvodi mikro-korak i poddioba mikro-koraka može se koristiti za precizno locirati.
2. motorni faza struja je izglađen, će uzrokovati motora moment da opada, i podjela kontrole neće samo uzrokovati pad motora moment, naprotiv, moment će povećati
