Siemensov svjetski rekordni motor povećava zrak Extra 330LE kako bi dovršio svoj prvi let
Siemensovi istraživači razvili su novu vrstu motora koji teži samo 50 kilograma i može isporučiti oko 260 kilovata kontinuirane izlazne snage, što je oko pet puta veće od snage koju drugi usporedivi pogonski sustavi mogu pružiti. Ekstra330LE aerobni zrakoplov koji nosi ovaj svjetski klasični pogonski sustav uspješno je završio svoj prvi let u zračnoj luci SchwarzeHeide u blizini Dinslakena u Njemačkoj 4. srpnja. Sustav za pogon podsjećao je na zrakoplov na praktički buku i prethodno je provjeren na prvom letu u lipnju 24, 2016. Ovaj razvoj znači da će hibridni zrakoplov s četiri ili više mjesta otići u nebo.
"Danas će se promijeniti povijest zrakoplovstva." FrankAnton, voditelj programa električnog zrakoplova tvrtke Siemens Academia Sinica, rekao je: "Ovo je prvi let od 250 kilovata električnog zrakoplova." Extra330LE teži gotovo 1000 kilograma i predstavlja model leta za novi pogonski sustav. , Kao posebni zrakoplov, Extra330LE posebno je pogodan za ekstremno ispitivanje srodnih komponenti, pružajući osnovu za poboljšanje svog dizajna.
Osim toga, tehnologija će biti uklopljena u zajednički projekt između Siemensa i Airbusa u travnju 2016. za promicanje razvoja električnih zrakoplova. Električni pogon može se fleksibilno proširiti. Na temelju ovog rekordnog motora, Siemens i Airbus zajedno su razvili regionalni putnički zrakoplov pomoću hibridnog pogonskog sustava. Anton je rekao: "Do 2030. očekuje se električna aviona s čak 100 putnika i raspon od oko 1.000 kilometara koji lete na nebo".
"Uspjeh prvog leta zrakoplova opremljen Siemensovim pogonskim sustavom predstavlja prekretnicu na putu elektrifikacije zrakoplovstva", rekao je Siegfried Russwurm, glavni tehnološki direktor tvrtke Siemens AG. "Da bismo uspješno realizirali elektrificiranje zrakoplovnog sustava, trebamo subverzivni koncept i hrabrost da se riskirate. Zbog toga Siemens razvija električni pogonski sustav zrakoplova kao prvog projekta novoosnovane neovisne službe 'next47'. Siemens se nada da će hibridni sustav pogona u zrakoplovu biti jedan od budućih tvrtki.
Njemački program zrakoplovne znanosti (LuFo) podržava razvoj ovog motora. Ekstra330LE zrakoplovni zrakoplov razvili su tvrtke poput Siemens, ExtraAircraft, MT-Propeller i Pipistrel (baterija).
