Sustav zatezanja šuplje šalice:
Karakteristike sustava za zatezanje šupljeg motora čaša uglavnom proizlaze iz karakteristika jezgre šupljeg čaše bez željeza. Kao što svi znamo, unutarnja struktura našeg općeg linearnog motora, koračni motor i servo motor moraju imati rotor napravljen od željezne jezgre, a motor šuplje jezgre nema karakteristike željezne jezgre, što ga čini manje u veličini i težini od običnog motora , mnogi. I performanse su bolje od običnih željeznih jezgri motor, pretvorbe energije obične željezne jezgre motor je 70%, a šuplja čaša motor može doći do 90%. Njegova brzina odziva je daleko više od motora željezne jezgre
Ova vrsta značajke čini električnu šaržu u šupljem motoru za zatezanje motora vrlo laganom. Sada se šuplji sustav zatezanja čaše na tržištu uglavnom temelji na strukturi pužnog vijka. Također se može zategnuti pomoću davača i kontrolera. Povratne informacije iz podataka.
Međutim, zbog visoke cijene motora šuplje čaše, sustav zatezanja šupljeg motora čaše je prirodno veći od sustava za pritezanje servo uređaja. Trošak vijčanog sustava šupljeg motora stranog branda je općenito oko 30.000 do 40.000, tako da ne postoji previše zakretnog momenta. Proizvođači s velikim zahtjevima općenito biraju jeftiniji sustav za pritezanje servo uređaja.
Glavna primjena: Pogodna je za velike okretne momente kao što je automobilska industrija. Za sustav pritezanja proizveden od strane poznatih marki kao što su Matou i Atlas, šuplji motor se uglavnom koristi za automobilsku industriju. Međutim, točnost servo motora nije postignuta.
Uz osnovni sustav stezanja, kompletan sustav pritezanja opremljen je dodavačem, PLC-om, računalom i zaslonom. To omogućuje integraciju automatiziranog sustava pritezanja na automatsku liniju.
