Duboka analiza inteligentne tehnologije napunjenosti punjača i sustava napajanja vozila
Punjači litij-ionskih baterija nisu dovoljno uravnoteženi da uzrokuju probleme s prekomjernim napajanjem i pražnjenjem, što ozbiljno ošteti njihov vijek trajanja. Ovaj rad predlaže novi inteligentni način punjenja punjača, što bateriju čini sigurnijim i pouzdanim za punjenje punjača, što može produžiti vijek trajanja, povećati sigurnost i smanjiti troškove korištenja.
1. Sustav upravljanja litijevim ionom akumulatora
Kao nadgledanje "mozga" baterija električnih vozila, sustav upravljanja baterijama (BMS) može pratiti preostalu energiju baterije u hibridnim električnim vozilima, predvidjeti jačinu snage baterije i olakšati razumijevanje cijelog sustava baterija i kontrolu nad sustav vozila. ,
U čistim električnim vozilima, BMS ima inteligentne funkcije podešavanja, kao što su predviđanje preostale baterije, predviđanje kilometraže i otklanjanje poteškoća. BMS je posebno učinkovit za litij-ionske baterije, što može poboljšati potrošnju baterije, produžiti vijek trajanja baterije i povećati sigurnost baterije. BMS će biti ključna tehnologija za budući razvoj električnih vozila.
Analiza sustava napajanja i punjenja baterije vozila
Modul za prikupljanje podataka u BMS-u mjeri napon, struju i temperaturu baterije, a zatim prenosi prikupljene podatke na modul za upravljanje toplinom, modul za upravljanje sigurnosti i prikazuje podatke. Modul termički upravljanjem regulira temperaturu ćelije baterije kako bi se osiguralo da je baterija unutar optimalnog raspona temperature.
Modul za upravljanje sigurnošću procjenjuje rezultate procjene napona, struje, temperature i stanja napunjenosti (SOC) baterije i izdaje alarm greške u slučaju kvara i odmah poduzima mjeru za zaštitu od nužde kao što je otvoreni krug. Modul državne procjene obavlja procjenu SOC i zdravstvenog stanja (SOH) na temelju prikupljenih podataka o stanju akumulatora.
Trenutno je uglavnom SOC procjena, a SOH procjena tehnologija još uvijek nije zrela. Modul za upravljanje energijom upravlja procesom punjenja i pražnjenja baterije, uključujući i upravljanje balansom baterije, koji se koristi za uklanjanje nedosljednosti snage svake jedinice u bateriji. Modul za komunikaciju podataka usvaja način CAN komunikacije kako bi uspostavio komunikaciju između BMS i uređaja u vozilu i vanjskog uređaja.
Temeljne funkcije BMS-a su SOC procjena, upravljanje balansom i toplinsko upravljanje. Osim toga, ona također ima i druge funkcije kao što su upravljanje punjenjem i pražnjenjem, upravljanje nabojem preplitanja i tako dalje. Tijekom postupka punjenja i pražnjenja baterije potrebno je upravljati sukladno parametrima okoliša, stanju baterije i ostalim pripadajućim parametrima te postaviti optimalnu krivulju punjenja i pražnjenja baterije, na primjer, postavljanje struje punjenja punjenja uređaj, gornju graničnu vrijednost punjenja punjača i donju graničnu vrijednost napona pražnjenja. Kapacitivno opterećenje visokonaponskog kruga sustava električnog vozila je ekvivalentno kratkom spoju u trenutku uključenja pa je potrebno za upravljanje napunjenjem punjača kako bi se spriječilo prolazno strujno strujanje na visokonaponskom krugu.
