Trend globalne pogon motora tržište
Prema procjenama, uz brzi napredak globalne motorization, novu energiju vozila motorni sustav tržištu će proširiti brzo. veličina tržišta se očekuje povećanje od 2,3 milijarde dolara u 2015 na 31,8 milijardi u 2030.
Motorni sustav vozila i nove energijees uglavnom sadrži dva dijela: motora i pretvarača. Iako su ova dva dijela, kao i većina ostalih auto dijelova, pod pritiskom da smanji cijene za dugo vremena, industriji kao cjelini još uvijek ima veliki prostor za poboljšanja zbog povećanja ukupnog broja novu energiju vozila. Očekuje se prosječna godišnja stopa rasta od tržište skala se oko 18% - 20% do 2030.
Kao Jedinična cijena sustava, ukupni razvoj motornih sustava u smjeru velike snage je također donio povećanje cijena montaže.
Prema procjenama, pod neutralnim hipoteza, volumen prodaje električnih vozila će doći do 20 milijuna jedinica u 2030, računovodstvo za 16% - 18% od ukupni volumen prodaje osobnih automobila u toj godini. Međutim, ako mi ga staviti u optimističnom scenariju, to jest, cijena baterija padne oštro i politika zaštite okoliša je stroži, brzina rasta prodaje električnih vozila je vjerojatno da će veliki rast. Očekujemo da će doći do ukupne godišnje prodaje novih energija vozila 30 milijun jedinica, računovodstvo za oko 25 do 27 posto ukupne prodaje vozila u toj godini pod optimističnom scenariju.
Procjenjuje se da moć potražnje jednim motorom hibridnih vozila je oko 30 kw, plug-in hibridni snaga dvostruki motor je oko 50-100 kw, a snaga motora čisto električno vozilo je oko 200 kw.
Motorni tržišna situacija
Očekuje prosječna godišnja stopa rasta motora prodaja do 18% do 2030, i ukupne industrije prodaja do 19,5 milijardi dolara do 2030, povećanje od 17 puta u usporedbi s razinom od 1,2 milijarde dolara u 2015.
Volumen prodaje elektromotora se očekuje porast od 3,6 milijuna u 2015 na 49 milijuna u 2030. u isto vrijeme, broj jedan-motornih vozila očekuje pad od 1,8 do 1.4, uglavnom zbog porasta udjela singl-električna vozila prodaje.
Međutim, Jedinična cijena motora se povećava, od trenutno 350 dolara za $ 380, uglavnom pogonjena širu primjenu visoke cijene i visoke snage motora.
Sudeći po udio na tržištu, Toyota grupe je daleko ispred Honda grupa u 2016 podataka, dok Honda grupa je drugi. u isto vrijeme, ove dvije grupe su također vodeći u svijetu u polju mješoviti. Onda je došao BYD i Toyoda motor, Taiwanese proizvođač motora koji isporučuje Tesla.
U dugoročnom razvoju motorne industrije, uspon Dobavljači će biti Opći trend. Ako pogledamo trenutnu situaciju japanske automobilske industrije lanac, nije teško pronaći to vrhu tri vodeće tvrtke imaju tendenciju za opskrbu motornih proizvoda. To je ne samo vezane uz tradicionalne gena japanski proizvodnih poduzeća, ali također odnose na fazi razvoja industrije.
Usporedimo li razvoj povijesti PC i mobilni telefon industrija, nije teško naći da ove dvije djelatnosti su visoko integrirane proizvodnje uzvodno i nizvodno u ranoj fazi. i HP, apple i silicij tvrtki u PC industriji i Nokia i Motorola u mobilni telefon industrija su visoko integrirane proizvodnje u industrijskom lancu. Zato što brzina nadogradnje proizvoda je brzo u ranoj fazi i uzvodni dijelovi dobavljači dužni su reagirati i surađuje u brzo, način integrirane proizvodnje ima veće cijene izvedbe.
Međutim, u sredini i kasnijim fazama razvoja industrije, zbog širenja cijelom tržištu razmjera i činjenica da brzina nadogradnje proizvoda ne treba biti tako brzo kao u ranoj fazi, skala učinak dobavljači targeti ng cijelom tržištu se očituje, koji također rodila u porastu niza dobavljači Foxconn, Meguiar i Hynix.
Motorne industrije novu energiju vozila nije iznimka. iz trenutne perspektive, Honda je najavio da će surađivati s Hitachi u proizvodnji motora. Istovremeno, Nissan također spominje investitor Exchange da bi moglo početi izdvojiti elektromotora u budućnosti.
U Veljača 2017, Mitsubishi electric najavio da će isporučiti Daimler Mercedes motori i pretvarači. Sa popularizacija visokih performansi i low-cost proizvoda od proizvođača motora proizvođača, to je Opći trend za tržišni udio od motorne industrije za prijenos od biljke domaćina na treće strane poduzeća.
U ovom trenutku, Japan je motorni poduzeća počeli reagirati na promjenu trenda koje motorization jedna za drugom. Očekujemo da električne opreme i aisin precizni strojeva će prvi put iskoristiti svoje postojeće skale prednosti i se tržišni udio s nižim troškovima, dok sljedeće električne proizvode i Ming Dian kuća će također pratiti brzo.
Trenutno, Prosječna bruto profita stopa motorne industrije je oko 30%, a produkcija je jedan od glavnih faktora koji određuju bruto profitna stopa.
