Zaostatak motora koji treba popraviti
Od početka ove godine, usprkos naglom povećanju broja zaostalih električnih motora, određena grupa u Kini koncentrirala je svoju superiornost i pokrenula posebnu kampanju za popravak zaostalih električnih motora. Nakon gotovo tri mjeseca koncentriranog djelovanja, dobila je zaostatak motora. Ukupna pobjeda rata uništenja.
Posljednjih godina, uz kontinuirani razvoj tržišta električnih popravaka, broj elektromotora koje treba popraviti odjel elektroenergetskog inženjerstva naglo se povećao. Posebno od početka ove godine, električna oprema s vrućom žicom ima dugačak ciklus čišćenja i teške zadatke, plus utjecaj osoblja i drugih čimbenika. Snaga je vrlo napeta, što neizbježno uzrokuje zaostatak motora. Kako bi se poboljšala razina usluge, inženjerski odjel centra odlučio je izvršiti centralizirane popravke motora koji će se popraviti, čime se u potpunosti eliminira zaostatak motora.
Vojnici i konji nisu se pomaknuli, a žito i trava. Kako bi osigurali pobjedu “rata za uništenje”, odjel inženjeringa unaprijed je pripremio rezervne dijelove i otvorio “zeleni kanal” za potrebne materijale. Istovremeno je uspješno provela transformaciju ispitnog stola. Iz prošlosti se samo jedan motor mogao nadograditi na tri u isto vrijeme. , uvelike poboljšavajući učinkovitost testa.
Nakon što je započeo "rat uništenja", kako bi se u potpunosti iskoristile prednosti svakog tima, grupa motora koji su dobri u "tvrdim kostima" odgovorni su za popravak motora s vibracijama i velikog motora valjaka. Odjel jača koordinaciju različitih vrsta rada, prihvaća “poseban način protočnog postupka” i preuzima odgovornost za demontažu i montažu, zavarivanje zavarivačem i elektricne off-line postupke, uvelike poboljšavajući brzinu remonta motora, najbrža brzina. Osvojio sam "tvrde kosti" kao što su 2000 kW DC motori. Kako bi se prevladali tehnički problemi u remontu, tim je također iskoristio slobodno vrijeme za izradu proizvodnih alata i off-line pomoćnih alata, što je poboljšalo učinkovitost održavanja motora. Druga klasa motora kreativno se primjenjuje "metodom održavanja tipa borbe istog tipa", a "spajanje" istih ili sličnih motora kao što su model, snaga i broj polova je učinkovito koncentrirano, učinkovito skraćuje vrijeme procesa zamjene plijesni i operacije namatanja, te učinkovito poboljšava vrijeme procesa. Učinkovitost rada.
Kako bi ojačao slanje aktivnosti "rata za uništenje", odjel inženjeringa napravio je napredak kanbana, implementirao operacije zidnih mapa i prilagodio raspoređivanje prema čvorovima u bilo koje vrijeme. U ključnom trenutku, kao "pripremni tim", klupska radna klasa uspješno je prevladala tehničke probleme "popravka cikloidnog reduktora valjaka od 45 kW" bez ikakvih podataka i održavanja, te uspješno popravila motor valjaka s dugogodišnjim zaostacima , , postigla je napredak u tehnologiji remonta motora.
Nakon svih napora, do sada, Odjel za inženjerstvo preuredio je više od 600 kompleta motora koji će se popraviti, sveobuhvatno "uklanjajući" sve motore koji će se popraviti od početka ove godine, te ostvarili sveobuhvatnu pobjedu "rata za uništenje" kako bi se zadovoljile potrebe telefonske linije. Centar za održavanje izgradio je temelj za širenje učinkovitosti grada i stvaranje branda električnog popravka Laigang.
Tvrtka se fokusira na proizvodnju čistijih motora i roomba mini motora.
