Jan 28, 2019 Ostavite poruku

Slučaj primjene linearnog motora na CNC alatnim strojevima

Primjena linearnog motora na CNC alatne strojeve

Povijest linearnih motora može se pratiti do neuspješnog prototipa linearnih motora koje je proizveo Wheatstone 1840. Za više od 160 godina, linearni motori doživjeli su tri razdoblja istraživanja, razvoja, primjene i komercijalizacije.

Od 1971. do danas, linearni motori konačno su ušli u razdoblje neovisne primjene. Primjena raznih linearnih motora je ubrzano promovirana, te su napravljeni mnogi praktični uređaji i proizvodi, kao što su čelični transporteri s čeličnim cijevima i transporteri ugljena. razna električna vrata, električni podizači stakla itd. Vlak maglev, vođen linearnim motorom, ima brzinu veću od 500 km / h, što je blizu brzine zrakoplovnog leta.

Istraživanje i primjena linearnih motora u Kini započeli su početkom 1970-ih. Trenutno, glavni rezultati su tvornička vožnja, elektromagnetski čekić, stroj za probijanje i tako dalje. Iako je kinesko linearno motorno istraživanje postiglo i neka dostignuća, u usporedbi sa stranim zemljama, još uvijek postoji veliki jaz u njegovoj promociji i primjeni. Trenutno, mnoge istraživačke jedinice u Kini su to primijetile.

Primjeri primjene linearnih motora u CNC alatnim strojevima

CNC sustav za okretanje klipa

Mehanizam linearnog gibanja s linearnim motorom uspješno je primijenjen na CNC tokarenje i brušenje profiliranih obradaka zahvaljujući brzom odzivu i visokoj preciznosti. Za ne-kružne dijelove poprečnog presjeka s najvećim izlazom, Centar za istraživanje kružnog rezanja Nacionalnog sveučilišta obrane razvio je visokofrekventnu CNC jedinicu za punjenje velikog takta baziranu na linearnim motorima. Kada se koristi u CNC klipnim alatnim strojevima, veličina stola je 600mm × 320mm, hod je 100mm, maksimalni potisak je 160N, a maksimalno ubrzanje je do 13g. Budući da su linearni pokretači motora i tablica fiksirani zajedno, može se koristiti samo kontrola u zatvorenoj petlji. Slika 2 prikazuje shematski dijagram upravljačkog sustava jedinice.

To je dvostruki sustav zatvorene petlje, unutarnji prsten je petlja brzine, a vanjski prsten je položajna petlja. Kao element za detekciju položaja koristi se visoko precizna rešetka. Točnost pozicioniranja ovisi o razlučivosti rešetke, a mehanička pogreška sustava može se eliminirati povratnom vezom kako bi se postigla veća preciznost [4].


Pošaljite upit

whatsapp

teams

E-pošte

Upit