Međunarodna konferencija o nadzoru opreme za opremanje u 2011. godini održana je 2. studenog 2011. godine. Na slici je prikazana dužnosnica EU projekta China Investment and Technology Promotion Officea Ujedinjenih naroda za industrijski razvoj i potpredsjednika Kine Forum. Prema statističkim podacima, broj električnih motora troši 60% električne energije u industrijskom sektoru Kine, u usporedbi s međunarodnom najboljom praksom, rekao je Long Di, voditelj projektnog tima EU u Uredu za promicanje ulaganja i tehnologije u Ujedinjenim narodima Organizacija za industrijski razvoj. Kineska učinkovitost motora je 10% do 30% niža.
Long Di je održao govor na Međunarodnoj konferenciji o nadzoru inženjerstva u 2011. Slijedi cjeloviti tekst Long Diovog govora:
Dugo Di: Hvala puno gospodinu predsjedniku za uvod. Ovdje sam ne samo da govorim u ime Organizacije za industrijski razvoj Ujedinjenih naroda, već i da govorim u ime Kineskog ugljika. Forum Kina-Carbon je relativno mala institucija koja okuplja institucije koje se bave klimatskim promjenama u Kini, kao što su vlade, nevladine organizacije i druge institucije, da komuniciraju putem takvih foruma. Danas govorim uglavnom u ime Foruma za ugljenik u Kini. Budući da je moj posao vezan uz industriju, posebno industriju s niskom razinom ugljika, pa ću vam dati neke primjere, neke od projekata koje sam učinio. Uglavnom ne o pitanjima sigurnosti i kvalitete, ali i pitanjima okoliša. Budući da u međunarodnoj suradnji, naš glavni fokus treba biti na zaštiti okoliša, odnosno kako bi industrija bila čista, a zaštita okoliša bi trebala biti prva.
Također prepoznajemo važnu ulogu nadzora inženjerstva opreme jer osigurava da su svi projekti sigurni i da je kvaliteta pouzdan. Mnogo je ljudi postavljeno mnogo pitanja, kao što su metode koje trebamo koristiti kako bi projektno okruženje bilo održivo, posebno u smislu energetske učinkovitosti, jer kineska vlada sada naglašava učinkovitost regulacije energije, a energetska učinkovitost uključuje i štednju do infrastrukture. Učinkovitost resursa sve više postaje problem i postaje sve važnija. Danas ću predstaviti dva primjera resursa i energetsku učinkovitost.
Prvi slučaj, izazov kineskog električnog motora. Naime, to je energetska učinkovitost motornog sustava. Izazov je kako napraviti kineske električne motore energetski učinkovitijim. Radimo s Nacionalnim odborom za standardizaciju Kine kako bismo napravili projekt koji motori čine energetski učinkovitijima. Prema našim statistikama, broj električnih motora troši 60% električne energije u industrijskoj industriji Kine, a sustavi kao što su tlačne crpke su snage gladne. U usporedbi s nacionalnom najboljom praksom, Kina je motorna učinkovitost 10% do 30% niža. Ušteda energije motornog sustava također je navedena kao najvrjedniji cilj Međunarodnog klimatskog odbora, koji je od velikog gospodarskog značaja.
Možemo koristiti više energetski učinkovitih motora, pa kako da napravimo takav projekt? Promicati energetski učinkovitije motore u Kini. Podijelivši azijski projekt, EU donirala milijun eura sredstava. Ovo nije ulaganje u projekt, već ulaganje u organizaciju kako bi se osiguralo da motor bude učinkovitiji. Naglasak projekta je promicanje razvoja energetskih usluga te ulaganje drugih tvrtki u energetski učinkovitije kroz ulaganja, kao što su industrija energetskih usluga i industrija koristi.
Proširivanje tržišta za energetski učinkovite motore, kako se obratiti nekim kineskim proizvodnim tvrtkama kako bi ih obavijestili da mogu zamijeniti original s učinkovitijim motorima. Usko surađujemo s lokalnim vlastima kako bismo im pomogli u provedbi mjera energetske učinkovitosti. Električni motor igra vrlo važnu ulogu. Razmislite o stručnjacima koji dolaze k vama, pobrinite se da koristite pravu opremu i provjerite je li sve sigurno i visoke kvalitete.
Također možete napraviti prijedloge kako bi sustavi drugih tvrtki bili energetski učinkoviti. Ponekad ne znate što je najbolje rješenje, ali barem možete prepustiti vašim kupcima razumijevanje situacije, imaju mogućnost da budu energetski učinkovitije. Ova slika prikazuje vrijeme projekta. Obučili smo kineske tvrtke za energetsku uslugu kako bi motor bio učinkovitiji. Ovo je vrlo tehnička obuka. Osim toga, učinili smo takve projekte s nekim tvornicama u različitim gradovima u Kini. Lokalna vlada je sazvala 100 tvrtki da poslušaju naše uvode, čine električni motori tih tvrtki energetski učinkovitijima i pomažu svojim tvrtkama da uspostave bazu podataka za razumijevanje viših standarda elektromotora.
Ako motor koji prodajete u Kini ne može zadovoljiti određene standarde energetske učinkovitosti, to je protuzakonito. Ponekad ljudi samo žele kupiti najjeftinije stvari, ali ne shvaćaju da ovaj proizvod nije najjeftiniji, kako vrijeme prolazi, već samo danas. Cijena motora, pogled na životni ciklus proizvoda, mnogo puta je utvrdio da je prvi kupiti motor s uštedu energije, iz perspektive životnog ciklusa proizvoda je uštedjeti novac. Napravili smo i druge napore vezane uz politiku, kao što je NDRC program poticaja i poticajna sredstva, želimo osigurati da je najviša razina motora navedena na ovom popisu subvencija.
Nadogradili smo više od 400 motora i smanjili emisije ugljika za milijun tona godišnje, što je vrlo velik broj. To je zapravo bilo vrlo teško za projekt. Proveli smo milijun eura i postigli takve dobre rezultate. Cijena emisija ugljičnog dioksida u Europi je 22 eura po toni, a dobivamo i bolje emisije ugljičnog dioksida na vrlo jeftin način. Naravno, postoje i drugi učinci, poput treninga, koji neka obučena poduzeća shvate da imaju bolje izbore, da se razumijevanje električnih motora sve dublje i dublje, a oni i dalje razvijaju. Ono što želim reći je tražiti od svih da razmotre motor. Ovo je vrlo važno područje u kojem možete uštedjeti energiju. Čak i ako ne znate kako to učiniti, morate to znati, kao i oprema za kotlove.
