Motorna industrija pokrenula je val povećanja cijena
Što se tiče industrijske proizvodnje, fokus inspekcije u srpnju i kolovozu je: hoće li lokaliteti dovršiti izdavanje odobrenja za ishođenje prije kraja lipnja; instalacija, umrežavanje i rad "automatizacijske opreme" visokogradnje "; ispuštanje industrijskih izvora onečišćenja. Fokus inspekcije u rujnu bio je: prije kraja rujna određene su posebne granične emisije sumpornog dioksida, dušikovih oksida i atmosferskih onečišćenja čestica koje emitiraju svi kotlovi na ugljen u urbanom upravnom području. Nakon listopada, fokus inspekcije je: 10 parnih tona i ispod kotlova na ugljen, kao i završetak rada malih peći i radove male peći za ugljen prije kraja listopada; emisija sumpornog dioksida, dušikovih oksida i čestica iz kotlova na ugljen Specijalni uvjeti granične emisije; ispuštanje dozvola za ispuštanje onečišćujućih tvari u industriji kao što su čelik i cement; ispuštanje industrijskih izvora onečišćenja do standarda.
Pod visokim pritiskom ovog kruga zaštite okoliša oluja, neizbježno će dovesti do daljnjeg kompresije proizvodnih kapaciteta. Novi je val povećanja cijena tiho otvoren. Podrazumijeva se da su cijene proizvoda u tekstilnoj, elektromehaničkoj, ambalaži i drugim poljima nastavile rasti.
U automobilskoj industriji, s daljnjim produbljivanjem okolišnih ispravaka, glavne sirovine motora, silikonskog čeličnog lima, elektrolitičkog bakra, odljevaka, aluminijskih ingota, okruglog čelika i dr. Su porasle, zajedno s kontinuiranim povećanjem troškova rada, troškovi proizvodnje i troškovi prijevoza, što rezultira motornim proizvodima. Negativna dobitna pojava proizvodnje ozbiljna je i mnoga motorna poduzeća nemaju izbora nego prilagoditi cijene. Štoviše, većina tih poduzeća su mala i srednja poduzeća. Imaju problema s nedostatkom sredstava i slabom sposobnošću protiv rizika. U posljednje dvije godine, u pozadini reforme kapaciteta i opskrbe, postale su ciljevi smanjenja kapaciteta. Sada, pod valom natpisa zaštite okoliša, mnogi od tih malih i srednjih poduzeća suočavaju se s situacijom zatvaranja zbog nedostatka novca za kupnju uređaja za zaštitu okoliša ili nekim aspektima koji ne zadovoljavaju zahtjeve.
S produbljivanjem zaštite okoliša i ispravljanja, mnoga poduzeća u dubokoj obradi, lijevanje i motornih industrija će zaustaviti proizvodnju unaprijed zbog problema zaštite okoliša. Osim toga, prošle godine zemlja je ispravila industriju čelika, a kapacitet proizvodnje izazvao je snažan porast cijena. Od kraja prošle godine do svibnja ove godine, cijena čelika porasla je za 60-70%, a cijene čelika ostale su visoke, uzrokujući porast cijene motornih proizvoda. Osim toga, ne može se podcijeniti pojava velikih povećanja cijena sirovina, posebno za motornu industriju, koja je izrađena od silicijskog čelika, od lijevanog željeza, bakra, aluminijske legure, rijetke zemlje itd.. Procjenjuje se da će trošak motora utjecati na cijenu materijala. Oko%, u kombinaciji s promicanjem troškova prijevoza i troškovima rada, stopa rasta ukupnih troškova stroja bit će očitija.
