Uzrok buke nakon priključivanja motora na vijak
Vijčane dizalice su fleksibilne u vožnji, bilo ručnim pogonom ili zupčanikom, lancem, remenom, itd. Ili motornim pogonom. Postoje i brojni motori, koračni motori, servo motori i tako dalje. Stoga je vijak (vijak) još uvijek vrlo fleksibilan u uporabi. U isto vrijeme, samo lift ima omjer smanjenja, tako da može voziti vrlo teške predmete s malom silom, ali treba napomenuti da je maksimalno dopuštena ulazna brzina rotacije dizala 1500r / min, tako da svatko mora obratiti pozornost prilikom odabira motora.
Neki kupci navode da se buka ponekad javlja kada je motor priključen na dizalo. Naši tehnički inženjeri su analizirali ove situacije i dali neka rješenja za buku motora. Danas ćemo vam reći neke od tih metoda, tako da ako dođe do buke motora, kupac je može riješiti na vrijeme.
Prva točka je električni šum koji se stvara. Razlog za ovaj šum je da je motor van faze ili je napon polja nizak, što uzrokuje da se motor pokrene ili počne polako, što uzrokuje dosadan zvuk. U ovom slučaju, moramo saznati je li faza nedostaje ili je napon nizak. Ako dođe do gubitka faze, moramo pronaći razlog nedostatka faze da ga ispravimo. Ako se radi o problemu napona, morate povećati napon u polju ili skratiti duljinu kabela.
Druga stvar je stvaranje mehaničke buke. Ova vrsta buke je sastavljena na mnogo načina. Može biti da je jezgra rotora labava, ili razmak rotora nije jednolik, ili trenje uzrokovano trenjem između ventilatora i kućišta je preblizu, a kočnica može biti blokirana. zvuk. U tim slučajevima moramo se vratiti u tvornicu na popravak ili zamijeniti sklop kočnice kako bi ga riješili.
Ako želite kupiti motor ventilatora, molimo obratite pozornost na motor ventilatora 230V.
