Šest smjerova razvoja, budućnost modernih motora je ovdje!
Moderni motori više nisu zasebni dio koji jednostavno obavlja zadatke, već postaje sveobuhvatan sustav. Može se reći da su moderni motori nervni centar cijelog elektromehaničkog sustava. Moderni motori mogu osigurati energiju za cijeli elektromehanički sustav, što znači da su moderni motori centar snage; moderni motori također mogu regulirati, uravnotežiti i kontrolirati cijeli elektromehanički sustav.
Čak i mnogi moderni motori kombiniraju ove dvije funkcije. Takva snažna i sveobuhvatna funkcija neizbježno će zahtijevati veće zahtjeve za modernim elektromotorima. Ovi zahtjevi ne odražavaju se samo u dizajnu i proizvodnji modernih elektromotora, već iu ekonomičnosti, primjenjivosti i razvoju proizvoda proizvedenih modernim električnim strojevima.
Šest glavnih pravaca razvoja suvremenih motora
1, od četkice do četkice
U prošlosti, pokrivenost konvencionalnih istosmjernih motora bila je vrlo visoka, uglavnom zato što je većina napajanja bila DC. Tradicionalni istosmjerni motori su četkani. Četkani motor se odnosi na motor koji se automatski dovršava u suradnji s komutatorom i četkom, a komutator i četka se montiraju unutar motora. Iako je četkasti motor tehnički zreo u smislu proizvodnje, odgovarajući dodaci su relativno jeftini, ali postoje brojni nedostaci u četkastom motoru.
Na primjer, postupak zamjene dijelova je problematičan, radni vijek dijelova je kratak, brzina proizvodnje topline je visoka, komutacijska iskra je velika, gubitak je ozbiljan, a elektromagnetske smetnje su ozbiljne. Stoga je, unatoč brojnim prednostima brušenih motora, postupno zamijenjen motorima bez četkica s vremenom. DC motor bez četkica sastoji se od tijela motora i pogonskog uređaja i tipičan je mehatronički proizvod. Postoji mnogo vrsta motora bez četkica, a gotovo da i nema nedostataka motora četkica. Motori bez četkica imaju nisko trošenje, nisku razinu buke i niske smetnje. Može se reći da motori bez četkica imaju velike prednosti u odnosu na četkaste motore.
2. Izravni pogon modernih motora
Moderni motori obično rade na velikim brzinama, a njihova radna brzina može doseći stotine ili čak tisuće okretaja u minuti. Relativno je teško promijeniti visoke i niske brzine pri visokim radnim brzinama, ali mnoge aplikacije imaju takav zahtjev. , Stoga su za moderne motore potrebni dodatni sustavi za brzinu prebacivanja. Međutim, takav sustav pretvorbe neizbježno će povećati veličinu cijelog sustava motora, te će također utjecati na točnost i učinkovitost opreme. U ovom trenutku, samo modernim motornim pogonom za izravan pogon razvoj, može učinkovito riješiti ovaj problem.
3, brzina motora
Razvoj moderne industrije često zahtijeva brzinu motora, što često zahtijeva da motor održava iznimno visoku ili vrlo malu brzinu. Zahtjev za brzinom suvremenih motora usko je povezan s izravnim pogonom motora. Iznimno brza brzina motora ne samo da pomaže u postizanju izravnog pogona motora, već također poboljšava radnu učinkovitost motora i točnost uređaja.
4, od jedinstvene brzine do promjene brzine
Tradicionalni motor u osnovi održava brzinu, a većina motora ima samo jedan prekidač sklopnog stroja. Međutim, u stvarnoj primjeni, potrebno je podesiti brzinu motora. U tom procesu, često uključivanje motora neizbježno uzrokuje trošenje unutarnjih dijelova motora, što će također imati određeni utjecaj na regulator i električnu mrežu. , Stoga uporaba funkcije kontrole brzine ima ključnu ulogu u cijelom sustavu motora. Primjerice, moderni inverter klima-uređaji primjenjuju metodu kontrole brzine. Na ovaj način je mnogo udobniji od tradicionalnih klima uređaja, a ovaj sustav kontrole brzine ubrzava rad motora i štedi energiju.
5. Prijelaz iz velikih razmjera u minijaturizaciju i minijaturizaciju
Moderna industrija sve više zahtijeva minijaturizaciju i minijaturizaciju motora, posebno za prijenosne proizvode koji postavljaju veće zahtjeve u odnosu na veličinu motora. Primjerice, prijelaz s prve generacije elektroničkih računala na stolna računala na prijenosna računala na iPads i mobilne telefone odražava potrebu za minijaturizacijom i minijaturizacijom motora. Međutim, kako bi se postigao prijelaz s velikog na mali, mora se poboljšati snaga osnovnih komponenti, te poboljšati performanse osnovnih komponenti i princip rada motora.
6, inteligentno
U današnjem društvu, elektronička informacijska tehnologija se mijenja svakim danom, a inteligentni sustavi prodiru u svaki aspekt našeg života. Moderni elektromotori ne samo da osiguravaju snagu za cijeli elektromehanički sustav, već imaju i funkcije kao što su balans i podešavanje za motorni sustav. U današnjem društvu moderni motori sve više zahtijevaju samo-adaptaciju, samoobnavljanje i druge funkcije kako bi oblikovali personalizirane usluge za različite zadatke. A to je utjelovljenje inteligentne integracije u moderne elektroničke sustave. Modernizacija modernih motora također zahtijeva sveobuhvatnu primjenu različitih elektroničkih teorija, inteligentnih senzora i materijala visokih performansi.
