Nekoliko praktičnih metoda u popravku motora
5 Popravak motora nakon "i napa"
Nakon što se motor tipa namotaja i pokrivala za glavu probije kroz kratki spoj, kraj žice se obično spalio neko vrijeme, a duljina žice može se koristiti za popravak. Specifična metoda je sljedeća:
Koristite 1-2 250W infracrvene žarulje za lokalno omekšavanje kraja rotora kako biste otpustili pištolj, uklonite bakrenu pjenu, a zatim lagano savijte glavu bakrene žice (za lemljenje). Dužina žice može biti srebrno zalemljena ili zalemljena. Treba obratiti pažnju na zaštitu namotaja tijekom zavarivanja kako bi se izbjeglo izgaranje (zaštićeno vlažnom tkaninom od azbesta). Izravnajte zavarivanje nakon zavarivanja. Nakon ispravljanja bakrene žice, omotajte sloj staklene vrpce, nanesite izolacijski lak i osušite ga infracrvenom žaruljom. Kada se žica postavi u prvobitni položaj, ispod nje se stavlja tanak sloj zelenog papira, a zatim se odrezuje višak dijela bakrene žice, a rukavac se postavi i zalemi. Napokon obojite mjesto popravka i osušite. Kapuljača se nanosi na izvornu veličinu bakrenog lima, a bakreni lim se treba kositi prije proizvodnje.
Motor s pokrivanjem za glavu ima veliki kapacitet i teško ga je rastaviti i ugraditi. Gornja metoda je prikladna za popravak na licu mjesta.
6 Rušenje starog namota motora
Općenito, mekani namoti moraju biti pečeni prije uklanjanja žica. Međutim, kod motora s većim kapacitetom teže je omekšati i odspojiti žice, tako da se stari namotaji mogu ukloniti sljedećim metodama:
Za uklanjanje jednog kraja namota koristite ravnu lopaticu, a rez je u ravnini s urezom. Drugi kraj namota je izrezan metalnim škarama, a zatim je emajlirana žica u utoru izrezana odgovarajućom bakrenom šipkom za čišćenje utora. Ako su bakrene šipke prikladne i kako je način rada ispravan, žice u svakom prorezu mogu se istisnuti zajedno. Kada koristite ravnu lopatu, pazite da ne razbijete jezgru statora.
Kada se linija ukloni gore navedenom metodom, proces sušenja prije uklanjanja može se izostaviti, vrijeme je spremljeno, električna energija je spremljena, a rastavljanje je relativno štedljivo. Međutim, ova metoda je prikladna za motore kapaciteta 7,5 KW ili manje. Budući da je kućište malog motora ili mikromotora mali, neprikladno je raditi s ravnom lopatom.
