Stalni magnetni pol
NdFeB je trenutno najbolji materijal s trajnim magnetima. Magnetska sila je vrlo jaka i prisilna sila je vrlo visoka. Motor s trajnim magnetima s dobrim performansama uglavnom koristi NdFeB kao magnetski pol. Magnetski pol je fiksiran u kućištu, a kućište je jaram koji osigurava magnetski krug za motor.
Stator stalnih motora s permanentnim magnetom
Na donjoj slici, magnetska putanja motora označena je plavim magnetskim linijama.
Magnetski krug istosmjernog motora s permanentnim magnetima
Motor s permanentnim magnetom ne treba manje struje uzbude za generiranje topline, ali kućište je uglavnom zatvoreno od željeznog praha. Općenito, višestruki toplinski odvodi se koriste za rasipanje topline kroz vanjski rub kućišta; krajnji poklopac se pruža prema vanjskoj strani kućišta i služi kao strojna noga. Podnožje statora motora je pričvršćeno na motor pomoću stopala stroja.
Kućište statora motora s trajnim magnetom
Rotor istosmjernog motora s permanentnim magnetom sastoji se od jezgre rotora, namota rotora, komutatora i rotirajuće osovine. Isti je kao i rotor običnog istosmjernog motora. Pojedinosti potražite u odjeljku DC motora motora.
Rotor istosmjernog motora s permanentnim magnetom
Struja je spojena na namotaj rotora kroz četku. Četverostruki motor općenito ima četiri kompleta četki, koji su montirani zajedno na držaču četkice kako bi oblikovali sklop četkica. Donja slika prikazuje relativni položaj rotora prema sklopu četke.
Ako želite kupiti motor električnog alata, obratite pozornost na Trimmer Ac Motor.
