Promjena motora ulazi u područje uštede energije i smanjenja emisija
Postoji mnogo vrsta motornih proizvoda u Kini, ali učinkovitost nije visoka. U usporedbi s razvijenim zemljama, prosječna učinkovitost je niža za 3-5 postotnih bodova, a operativna učinkovitost niža je za 10 do 20 postotnih bodova. Prema istraživanju klima i hlađenja, u Kini postoji oko 100 milijuna industrijskih motora, 25 milijuna kompresora i 30 milijuna obožavatelja i crpki. No, postoje samo 30-50 tvrtki s sposobnošću projektiranja, proizvodnje i testiranja visokoučinkovitih motora. Neki industrijski korisnici motornog sustava nemaju pojma o ekonomskim koristima koje donosi štednja energije motornog sustava ili imaju prepreke tehničkim problemima štednje energije transformacije motornog sustava i nedostatak učinkovite informacijske platforme za podjelu uspješnog iskustva u štedljiva transformacija motornog sustava.
Motor je važna oprema za industrijsku potrošnju energije koja se široko koristi u pumpi, ventilatorima, kompresorima, prijenosnim strojevima i drugim područjima, a njegova potrošnja energije čini više od 60% ukupne potrošnje energije u Kini. Domaći projekt uštede energije motornog sustava naveden je kao jedan od 12 ključnih projekata uštede energije u Kini, a to je ključno područje nacionalnog energetskog očuvanja i smanjenja emisija.
Posljednjih godina, na temelju ažuriranja i obnove jednog stroja, projekt uštede energije motornog sustava učinio je učinkovit napredak u poboljšanju operativne učinkovitosti metodom prilagodbe sustava temeljenom na pretvorbi frekvencije i regulaciji brzine. Međutim, u uvjetima snažnog razvoja zelenog gospodarstva, snage i napretka njegove promocije i dalje nedostaje i nedostaje.
I dalje postoji ogroman prostor za uštedu energije retrofit motornog sustava, a potencijal za očuvanje energije mora biti u potpunosti istražiti. 14. listopada je Svjetski dan standardizacije. Na Međunarodnom simpoziju o pretvorbi frekvencija i smanjenju emisije i smanjenju emisije motornim sustavima održanim istog dana, više od 100 predstavnika relevantnih državnih službi, standardizacijskih agencija, domaćih i stranih stručnjaka udruge industrije, proizvođača i korisnika In-depth razmjene, iznad istraživanja i prosudbe o svom sadašnjem statusu, istovremeno, da je posao za poboljšanje ukupne operativne učinkovitosti kineskog motornog sustava dug put. Centralni klima uređaj je veliki potrošač energije u zgradi. Godišnja potrošnja energije za klimatizaciju otpada oko 60% potrošnje električne energije. Stoga je osobito važno obnoviti uštedu energije centralnog klima uređaja. Prema analizi klimatizacijskih i rashladnih stručnjaka na tržištu, zbog dizajna središnji klima uređaj mora biti konstruiran prema najtoplijem vremenu i maksimalnom opterećenju, a ostavlja 10-20% granice dizajna. Međutim, u većini slučajeva, klima uređaj neće raditi u potpunosti. Pod opterećenjem, postoji veliki višak, pa je potencijal za uštedu energije velik. Među njima, zamrzavanje domaćin može učitati ili smanjiti opterećenje u skladu s promjenom opterećenja, ali crpka s hladnom vodom i crpka za hlađenje ne mogu se podesiti u skladu s promjenom opterećenja. Otpad.
Razlika protoka i tlaka u sustavu crpke dovršena su pomoću ventila i prilagodbe zaobljenja. Stoga, neizbježno su veliki gubitci presretanja i veliki protok, visoki tlak i niska razlika u temperaturi, koja ne samo da troši puno energije, nego i uzrokuje najzanimljiviji klima uređaj. Kraj ne postiže razumne rezultate.
