Rotor motora postiže smanjenje težine aluminijskih aluminijskih kompozita od 40%, što također smanjuje troškove proizvodnje
Inovativni britanski natječaj “MakeitLighterwithLess” (lakši s manje materijala) pokazao je da inženjeri koji traže značajna poboljšanja u učinkovitosti motora i performansi mogu imati koristi od kompozita na bazi aluminija (AMC).
Prema izvješćima stranih medija, Innovate UK “MakeitLighterwithLess” (lakši s manje materijala) natječaj za razvoj projekata otkrio je da inženjeri koji traže značajna poboljšanja u učinkovitosti motora i performansi mogu imati koristi od kompozita na bazi aluminija (AMC).
Kompoziti metalne matrice su metalni materijali ojačani pomoćnim materijalima visokih performansi. Općenito, pomoćni materijal je u obliku dugačkih vlakana, kratkih vlakana ili granula.
Projekt su proveli britanski stručnjak za kompozite na bazi aluminija Alvant i GEAviation, YASAMotors i National CompositesCenter, postižući smanjenje težine od 40% na rotoru stroja za aksijalni tok. Istovremeno se povećava omjer inercije snage rotora. Osim toga, broj montažnih linija je smanjen, što smanjuje vrijeme montaže.
Kako se trend elektrifikacije razvija, proizvođači automobila su zahtjevni načini za optimiziranje učinkovitosti motora. Na primjer, povećanjem učinkovitosti okretnog momenta i brzine, potrošnja energije vozila se na kraju određuje. Industrija se suočava s izazovom identificiranja načina za poboljšanje učinkovitosti i učinkovitosti uz pojednostavljenje proizvodnje i smanjenje ukupnih troškova.
Alvantovi kompoziti na bazi aluminija omogućuju precizno optimiziranje komponenti za omjere čvrstoće i težine i po težini omjera težine kada je to potrebno. Alvantova vlastita metoda Advanced Hydroforming (ALPF) može selektivno pojačati dio sklopa korištenjem jednog od izvedbenih materijala u proizvodnom procesu blizu oblika. Alternativno, Alvantovi materijali mogu se primijeniti na sklop kao diskretni umetci za uštedu troškova.
Koristeći kompozit na bazi aluminija u rotoru, Alvant smanjuje težinu kod primjene motora aksijalnog fluksa. Smanjena težina dijela znači da se može pojednostaviti, a inženjeri mogu smanjiti potreban broj pričvrsnih vijaka i smanjiti vrijeme upotrebe materijala i vremena montaže.
Iako se inovativni UK / YASA projekt fokusira na rotore putničkih automobila, Alvantovi vlastiti istraživački projekti pokazuju korištenje kompozita na bazi aluminija u aplikacijama visokog naprezanja ili visoke temperature kao što su zrakoplovna, automobilska, obrambena, potrošačka roba i sportska oprema. Rezultati koji se mogu postići.
