Poslušajte zvuk i prosudite problem s ležajevima motora
Kružni zvuk
Zvuk kotrljanja uzrokovan je valjanjem valjkastih elemenata u trkalištu kada se ležaj okreće kako bi pobudio glatku i kontinuiranu buku, što privlači pozornost ljudi samo kada je razina zvučnog tlaka ili ton izuzetno velik. Zapravo, zvučna energija stimulirana valjanjem je ograničena. Na primjer, u normalnim uvjetima, kvaliteta kolnika ležaja 6203 je 25 do 27 dB. Ovaj tip buke najtipičniji je za jednoredne kuglične ležajeve s dubokim utorima koji mogu izdržati radijalna opterećenja. Ima sljedeće karakteristike: a. buka i vibracije su slučajne; b. frekvencija vibracija je iznad 1 kHz; c. bez obzira na to kako se brzina mijenja, glavna frekvencija buke Gotovo konstantna i razina zvučnog tlaka povećava se s povećanjem brzine vrtnje; d. Kada se radijalni zazor poveća, razina zvučnog tlaka naglo se povećava; e. Povećava se krutost kućišta ležaja, a ukupna razina zvučnog tlaka je niža, čak i ako se povećava brzina vrtnje. f. Što je viskoznost maziva viša, to je niža razina zvučnog tlaka, ali za podmazivanje mašću, viskoznost i oblik vlakana sapuna mogu utjecati na vrijednost buke.
Izvor zvuka valjanja uzrokovan je prirodnim vibracijama prstenova nakon opterećenja. Elastični sustav vibracija formiran je pomoću elastičnog kontakta spirale i valjkastog elementa. Kada točnost podmazivanja ili obrade nije visoka, prirodne vibracije povezane s ovom elastičnom karakteristikom su uzbuđene, a kada se prenosi u zrak, postaje buka. Dobro je poznato da čak i kod najnaprednijih tehnika proizvodnje koje se koriste za obradu dijelova ležaja, uvijek postoje male geometrijske pogreške u radnoj površini, koje uzrokuju male fluktuacije između kolnika i elemenata valjanja kako bi pobudile prirodne vibracije vibracijskog sustava. Iako je to neizbježno, moguće je koristiti visokopreciznu obradu radne površine dijela, pravilan odabir ležaja i precizno korištenje ležaja za smanjenje buke i vibracija.
2. Padajuće tijelo
Ova buka se općenito nalazi u velikim ležajevima koji su podvrgnuti malim radijalnim opterećenjima i podvrgnuti radijalnim opterećenjima. Kada ležaj radi pod radijalnim opterećenjem, zona opterećenja i zona ne-opterećenja u ležaju, ako ležaj ima određeni radijalni zazor, valjak u zoni bez opterećenja ne dodiruje unutarnju stazu, ali centrifugalni sila može biti vanjski kontakt prstena, zbog toga, pri maloj brzini, kada je centrifugalna sila manja od težine valjkastog elementa, valjak će pasti i sudariti se s unutarnjom rasom ili kavezom i stimulirati prirodne vibracije i buku ležaj i imaju sljedeće karakteristike: a. Podmazivanje mašću Lako se proizvodi i nije lako proizvesti kada se ulje podmazuje. Vjerojatnije je da će se proizvoditi pri korištenju slabije masti. b. Zima se često događa. c. Također je lako proizvesti kada je primijenjeno samo radijalno opterećenje i radijalni zazor je velik. d. Ležajevi koji se također proizvode u određenom rasponu i imaju različite veličine imaju različite raspone brzina. e. To može biti kontinuirano ili povremeno. f. Prisilna vibracija često uzbuđuje prirodne vibracije drugog reda i trećeg reda u vanjskom prstenu kako bi se emitirala buka. Koristeći metodu predopterećenja, buka se može učinkovito smanjiti, a radijalni razmak ležaja nakon instalacije može se smanjiti. Korištenje dobrog maziva također se može poboljšati. Neke strane tvrtke koriste lagane valjne elemente kao što su keramički valjci ili šuplji valjci. Da biste spriječili stvaranje ove buke.
3. Zviždanje
To je škripanje metala između kliznog trenja, iako porast temperature ležaja nije visok, malo utječe na vijek trajanja ležaja i vijek trajanja maziva, a ne utječe na rotaciju, ali neugodan zvuk je uznemirujući, osobito Veliki kratki valjkasti ležajevi koji nose radijalna opterećenja često imaju tu buku, koju karakteriziraju: a. Radijalni zazor ležaja se lako proizvodi. b. Obično se pojavljuje u podmazivanju mastima, podmazivanje uljem je rijetko. c. Kako se veličina ležaja povećava, smanjuje se i često se javlja unutar određenog raspona brzine. d. Često se pojavljuje zimi. e. Njegov izgled je nepravilan, nepredvidljiv, a povezan je s količinom masti i performansama, uvjetima ugradnje i rada. Ova buka se može spriječiti smanjenjem radijalnog hoda ležaja i upotrebom plitke strukture vanjskog kolosijeka.
