Je li motor najveći problem za električna vozila?
Posljednjih godina država i relevantni odjeli snažno su zagovarali očuvanje energije i smanjenje emisija. Pokretanje električnih vozila privuklo je pozornost mnogih tvrtki za auto i dijelove. Električna vozila postala su vrući trend kineske buduće auto industrije.
Danas razvoj električnih vozila postaje brži i brži, a istraživanje i razvoj motora s električnim motorima privuklo je svima pozornost. Međutim, vrlo je malo ljudi koji stvarno razumiju elektromotore. Xiaobian je da svatko prikuplja razne informacije, da svatko može razgovarati o poznavanju električnog automobila i novom popisu energetskih motora. Neka nam istraži automobil visoke tehnologije!
1. stanje motora električnog vozila
Elektronički upravljački sustav je mozak električnog vozila, koji usmjerava rad elektroničkih komponenti električnog vozila. Energetski sustav vozila je osnovna tehnologija u elektroničkom upravljačkom sustavu. To je veza između baterije i baterije i cijelog sustava vozila, uključujući i bateriju. Tehnologija upravljanja, tehnologija punjenja vozila i tehnologija DCDC tehnologije i energetskog sustava. Stoga tehnologija energetskog sustava vozila sve više postaje važan smjer istraživanja industrijske primjene tehnologije, a sve više postaje važan simbol industrijskog razvoja. Trenutačno je ova tehnologija postala važan usko grlo kojim se ograničava konvergencija i razvoj lanca električnih vozila.
2. Industrijska transformacija motora elektromotora
Električna vozila pokazala su znakove preobrazbe od istraživanja i razvoja do industrijalizacije. Osnovni proizvođači automobila i proizvođači osnovnih komponenti kao što su baterije, pogonski motori i kontroleri su narasli i prošireni u višegodišnjem promocijskom i demonstracijskom radu, te su pokrenuli niz proizvoda koji zadovoljavaju zahtjeve za performansama. , Međutim, kao ključna komponenta tehnologije ključnih tehnologija motora, baterije i drugih ključnih komponenti, njegova pouzdanost, trošak, izdržljivost i drugi važni pokazatelji ne mogu zadovoljiti potrebe razvoja električnih vozila i postati glavna ograničenja razvoj električnih vozila.
3. Teškoće u istraživanju i razvoju elektromotornih motora
Iz perspektive lanca elektroenergetskih vozila, korisnička strana može se uglavnom koncentrirati na osnovne komponente, a resursna strana uzvodno će imati više koristi od tvrtki s jakom kontrolom resursa.
Glavni razlozi za poteškoće u istraživanju i razvoju su sljedeći:
Prvo: Baterija je najveći usko grlo u trenutnoj tehnologiji i troškovima električnog vozila.
Drugo: zbog nedostatka mineralnih resursa, litija, nikal i drugi izvori resursa tvrtke također će imati veće zarade.
Treće: OEM-ovi su trenutno kaotični i nemaju uspostavljen monopolski položaj. Prvo se trebaju usredotočiti na one koji imaju osnovne tehnologije ili imaju zrele, komercijalno dostupne modele.
4, elektromotorni zahtjevi motora za pogonski sustav
Visoki napon, mala masa, veliki početni zakretni moment i veliki raspon brzine, dobra početna učinkovitost i ubrzanje, visoka učinkovitost, niski gubitak i visoka pouzdanost. Postoji nekoliko ključnih problema koje treba uzeti u obzir prilikom odabira elektromotornog pogonskog sustava: trošak, pouzdanost, učinkovitost, održavanje, trajnost, težina i veličina, buka i još mnogo toga. Kod odabira motora za čisto električno vozilo, uključuje izbor tipa motora, snage, zakretnog momenta i brzine.
5, klasifikacija električnih automobila
Motori koji se koriste u električnim vozilima sada uglavnom uključuju DC motore, indukcijske motore AC, motori s permanentnim magnetom i uključeni motori protiv oklijevanja.
1), električni motor DC motora
Prednosti: Polazno ubrzanje je ogromno, elektromagnetske karakteristike upravljanja okretnim momentom su dobre, prilagodba brzine prikladna, upravljački uređaj je jednostavan, a trošak je nizak.
Nedostaci: Postoji mehanički komutator. Kada se trči pod velikom brzinom i velikim opterećenjem, na površini komutatora dolazi do iskrenja, tako da nije prikladna za brzinu motora. U usporedbi s drugim pogonskim sustavima, to je u nepovoljnom položaju i postupno je uklonjeno.
2), električni motor AC indukcijski motor
Stator indukcijskog motora AC koristi se za generiranje magnetskog polja i sastoji se od statorske jezgre, statorskih namotaja, vanjskog kućišta željezne jezgre i ležaja koji podupire vratilo rotora. AC motori imaju prednosti niske cijene, održavanja i male veličine, ali kontrola AC motora je složenija. Postao je prvi izbor za električna vozila s izmjeničnim naponom.
