Pretvarač industriji stanje
Možemo predvidjeti da inverter industrija također uvesti velike brzine dodatak. Prema procjenama, inverter tržištu prihod od prodaje plan će se povećati od 1,2 milijarde dolara u 2015 na 13,3 milijardi u 2030.
Od prodaje točke gledišta, jer je udio pretvarači i motori u osnovi 1:1, procjenjuje se da ukupne prodaje će se povećati od 3,6 milijuna u 2015 na 49 milijuna u 2030.
U isto vrijeme, bicikle će pad cijena od $300-$400 na $200-$300, uglavnom zbog troškova planiranja efekt nakon jedinice.
Slično kategoriji motora, Toyota Group u industriji pretvarač je sada također u vodeću poziciju. U isto vrijeme, Denso grupa, podružnica grupe Toyota sada širi inverter kupcima. Nakon što Toyota, Mitsubishi Electric također ima značajan tržišni udio.
Tehnološka evolucija
Od klasifikacija motor, postoje četiri vrste DC, komunikacijskih indukcija, stalni magnet sinkronizacije i prebacivanje nevoljkost. Nova energija auto motor uglavnom koristi posljednje tri.
Sad, stalni magnet Sinkronizacija je mainstream vrsta motora zbog vrhunske funkcije. Cijena komunikacije asinkronim motorima je umjerena, ali je malo lošije. Koriste neki proizvođači u Sjedinjenim Državama i Kini. Osnovna prednost prebacio nevoljkost motora je niska cijena, ali tu su i tehničke probleme s bukom i senzacija. Ako ti problemi mogu riješiti, prebacio nevoljkost motori će imati veliko tržište.
Komuniciranje asinkronim motorima: Iako, komuniciranje asinkronim motorima ima prednost pred permanentnim magnetom sinkroni moć, njegova cijena je znatno niža nego u sinkronim motorima. U smislu volumena, komunikacija asinkronim motorima veće od sinkronim motorima, a ograničene su prvenstveno dizajn i graditeljstva.
Permanentnim magnetom sinkroni motor: ima rotor sa permanentnim magnetima unutar motora. Cijeli sustav je velika snaga, mali volumen. Cijena je relativno skupo, uglavnom zbog visoke cijene materijala permanentnim magnetom. Rasprave o uporabi pada stalnog magneta su sada u razvoju, a istraživanje također je usmjeren na poboljšanje učinkovitost magneta. Permanentnim magnetom motori su najčešće korištena vrsta motora u industriji električni motor u to vrijeme.
Prebacio nevoljkost motora: Prebacio nevoljkost motori su vrlo konkurentne cijene, prvenstveno jer ima nema visoke cijene stalnog magneta u svojim rotorima, a njihova moć je umjerena. Zbog napetosti statora i rotora se koristi za napajanje, senzacija i buke uzrokovane proces su svoje osnovne probleme. Jer motor električno vozilo je sada u brzom vremenskom razdoblju, vjerujemo da povećanje potražnje će ubrzati zamjenske tehnologije.
Ako želite kupiti prehrambena procesor motora, molimo vas obratite se 3D pisača motora.
