Indukcijski motor, također poznat i kao GG; asinkroni motor GG;, rotor je smješten u rotirajuće magnetsko polje, pod djelovanjem rotirajućeg magnetskog polja, kako bi se dobio okretni moment, tako da uređaj za rotaciju rotora. rotirajućeg vodiča, obično u obliku kaveza s vjevericama. Stator je nerotirajući dio motora, čiji je glavni zadatak generiranje rotacijskog magnetskog polja. Rotirajuća magnetska polja ne postižu se mehanički. Umjesto toga, koristi se izmjenična struja u par elektromagneta za promjenu svojstava polova na kružni način, djelujući na taj način kao rotirajuće magnetsko polje. Za razliku od jednosmjernih motora, ovaj tip motora nema četku ili kolektorski prsten. Ovisno o vrsti korištene izmjenične struje, postoje jednofazni motori i trofazni motori. Jednofazni motori koriste se u perilicama rublja, električnim ventilatorima itd. Trofazni motori koriste se kao pogonska oprema postrojenja'
Princip rada asinhronog motora je sljedeći: kroz relativno kretanje rotacijskog magnetskog polja koje generira stator (njegova brzina vrtnje je sinkrona brzina N1) i namota rotora, namot rotora presijeca magnetsku osjetljivu liniju da generira inducirani elektromotor sila, tako da se stvara inducirana struja u namotu rotora. Indukcijska struja u namotu rotora djeluje u interakciji s magnetskim poljem stvarajući elektromagnetski moment i okrećući rotor. Kad se brzina rotora postupno približava sinkronoj brzini, indukcijska struja postupno opada , a generirani elektromagnetski moment također se u skladu s tim smanjuje. Kada asinhroni motor radi u stanju motora, brzina rotora je manja od sinkrone brzine. Uvodi se klizanje kako bi se opisala razlika između brzine rotora N i sinkrone brzine N1.
