Kako izvaditi rotor motora?
Metoda izvlačenja rotora motora ovisi o strukturi i težini rotora i opremi za dizanje koja se koristi na mjestu popravka.
Postoje četiri uobičajene metode za izvlačenje rotora motora.
2 Kada je rotor motora veći od unutarnjeg provrta statora, rotor se mora izvaditi sa strane ventilatora; za motore s kliznim prstenovima ili komutatorom, rotor treba izvaditi sa strane kliznog prstena ili komutatora. Ventilator, klizni prsten ili komutator ne moraju se skidati.
3 Ako je rotor motora težak, a produžetak osovine je dugačak, dizalica se može koristiti za izdvajanje rotora. Za vrijeme rada koristite žičanu užad dizalice kako biste objesili vratilo. Kao što je prikazano na slici (a) na slici 1-3, polako pomičite centar gravitacije rotora prema vanjskoj strani statora, a zatim ga uklonite s kraja i postavite ga na nosač s izolacijskim kartonom. Slika 1-3 (b) prikazuje. U to se vrijeme žičana užad dizalice mijenja u centar gravitacije rotora, a rotor se može podići. Kada je osovina rotora motora kratka, težište rotora ne može se ukloniti s vanjske strane statora. Na vratilo se može postaviti čelična cijev odgovarajuće dužine (lažna osovina).
Potrebno je paziti da se rotor pumpa kako bi se spriječilo grebanje namota statora. Ako je potrebno, izolacijski karton može se postaviti na kraj svitka radi zaštite, kao što je prikazano na slici 1-3 (c).
4 para rotora koji se ne mogu opremiti s lažnim vratilom mogu se izvesti dvostupanjskom metodom rotora. To jest, rotor se prvo vuče pomoću dvostruke kuke, a nakon izvlačenja određene dužine, izdvojeni rotorski dio se postavlja na nosač koji se može podešavati po visini, a dio u statoru privremeno se oslanja na jezgru statora, kao što je prikazano na Sl. Nakon toga se rotor podiže i izvlači.
Nakon što se izvadi rotor motora, zavojnica, željezna jezgra, klin i završno trakasto trake moraju biti pregledani na vrijeme za sve modrice. Ako je oštećen dio, treba ga popraviti na vrijeme.
