Što se tiče motora uštede energije, postoje ogromna postignuća. Prema planu Provincijskog centra za nadzor potrošnje energije u Guangdong, nadležni odjeli provode posebnu obuku o nadogradnji energetske učinkovitosti motora za ključne energetske tvrtke u gradovima i gradovima u razdoblju od ožujka do travnja.
Kao velika proizvodna pokrajina u Kini, Guangdong je napravio velika postignuća u uštedu energije motora. Prema planu Provincijskog centra za nadzor potrošnje energije u Guangdong, nadležni odjeli provode posebnu obuku o nadogradnji energetske učinkovitosti motora za ključne energetske tvrtke u gradovima i gradovima u razdoblju od ožujka do travnja. To će ne samo potaknuti industrijski razvoj u Guangdong, već i imati pozitivan utjecaj na nacionalno štedljivo tržište motora.
Kine različite vrste potrošnje energije motora čine 60% do 70% ukupne potrošnje energije u Kini. Dakle, mogućnost zaštite motora je ogromna. Među njima, frekvencijski pretvarač je prvo dobio veliku pozornost. Kao primjer, uzimanje Jiuzhou Electric i Hekang pretvorbe frekvencija, bivši su visoki, srednji i niskonaponski kompletni pretvarači. U 2009. godini, prihod od invertera iznosio je 183 milijuna, što čini 48,59% glavnih prihoda poslovanja. Potonji je vodeći proizvođač i standard seter. , sa 6 kV i 10 kV univerzalnim visokonaponskim pretvaračem, visokonaponskim pretvaračem vektorskog upravljanja, visokonaponskim pretvaračem sinkronog stroja.
Razvoj motora uštede energije od velikog je značaja za nacionalno gospodarstvo. Prema statistikama, sve dok se učinkovitost industrijskih motora poveća za 1%, godišnja potrošnja električne energije može dosegnuti 26 milijardi kWh, a učinkovitost motornog sustava može se povećati za 5% -8%, što može ostvariti godišnju energiju štednja od 130 milijardi. - 230 milijardi kWh. Podrazumijeva se da su visokoučinkoviti motori 5% -10% učinkovitiji od običnih motora. Prema ovom izračunu, nakon promocije visokoučinkovitih motora u zemlji, električna energija se može spasiti za jedan ili dvjesto milijuna stupnjeva godišnje, što je ekvivalent za proizvodnju energije nekoliko elektrana.
Osim toga, 6. srpnja Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije održalo je sastanak medija o "Planu poboljšanja energetske učinkovitosti motora (2013.-2015.)". Gao Dongsheng, zamjenik ravnatelja Odjela za očuvanje energije i sveobuhvatnu uporabu Ministarstva industrije i informacijske tehnologije, rekao je da je pokrenut domaći tržište motornih korisnika visoke učinkovitosti i pokrenuto domaće tržište. Potražnja je glavni sadržaj promicanja transformacije i nadogradnje motorne industrije. Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije promovira učinkovitu obnovu korištenih motora, uključujući uspostavu standardiziranog sustava za recikliranje otpada, poboljšanje učinkovite tehnologije obnove motora i formiranje standarda za učinkovito obnavljanje motora. To će ubrzati istraživanje i popularizaciju visoko učinkovite motorske tehnologije, uključujući i prikazivanje brojnih naprednih tehnologija u području visokoučinkovite motorske konstrukcije, kontrole, usklađivanja i ključnih materijala i opreme te objavljivanje kataloga naprednih i primjenjivih tehnologija , Napredak u tehnologiji, dobar u uštedi energije i pogodan za velike transformacije. Tehnologija, provodi pilot projekte i razvija posebne planove promocije.
Već u 2010. središnja je država kontinuirano povećavala sredstva za subvencije za motore visokih ucinkovitosti. U 2011. godini visoka učinkovitost standarda za subvencioniranje motora više je nego udvostručena u 2010. godini. Državna je vlada u 2012. godini još jednom organizirala 1,6 milijardi juana kako bi podržala promociju visokoučinkovitih motora. Do 2015. zemlja će morati akumulirati Promocija visokoučinkovitih motora od 170 milijuna kilovata i provedbu reformi tehnologije uštede energije motornog sustava od 100 milijuna kilovata, može se vidjeti da je tržište prilično velik.
Međutim, od stvarnosti najveći problem za tvrtke za uštedu energije je teškoća u razvoju tržišta motora. Glavni razlog je to što je cijena visokoučinkovitih motora previsoka. Međutim, uz podršku tehnološkog razvoja i nacionalne politike, stručnjaci predviđaju da će Kina u štedljivu industriju motora ući u razdoblje zlatnog razvoja u narednom desetljeću.
