Indeks učinkovitosti benzinskih motora platforme EZ-a doseći će domaću vodeću i svjetsku razinu.
Jučer, predsjednik Velike zidne industrije Wang Fengying otkrio je da će u travnju sljedeće godine Mitsubishi osigurati benzinski motor 2.0T na Great Wall, a 2.0 litreni benzinski motor s kodnim imenom EC01 i samostalno razvijen od strane Great Walla bit će pušten u radnju sljedeće godine ,
Proizvodnja 2.0T motora sljedeće godine
Mitsubishijev dvotonski turbopunjeni benzinski motor omogućit će usklađivanje resursa Great Wall Motoru u travnju iduće godine, a tehnička izvedba je vrlo dobra. Wang Fengying izjavio je da će indeks performansi motora zasigurno prijeći trenutne benzinske motore 2.0 i 2.4 litre.
Za praćenje sam razvojnog plana, Wang Fengying je otkrio da Great Wall Motor ima plan razvoja benzinskog motora koji se temelji na EC platformi. Također je 2.0-litarski turbopunjeni benzinski motor. Koristi in-cylinder tehnologiju izravnog ubrizgavanja, nazvan pod nazivom EC01, i bit će puštena u rad do kraja iduće godine. EC02 će biti stavljen u proizvodnju 2013. godine. Indeks učinkovitosti benzinskih motora platforme EZ-a doseći će domaću vodeću svjetsku razinu i izravno zadovoljiti zahtjeve emisije EU i sjevernoameričkih zakona.
Iako Wang Fengying nije otkrio što će 2.0T benzinski motor biti nošen na Velikim zidom, ali Harvardova seriju kao prvi Great Wall proizvod, sigurno neće propustiti novo srce.
Ojačat će istraživanje i razvoj dizelskog goriva
Niska razina ugljika, ušteda energije i zaštita okoliša. U polju automobila, ove su riječi postale budući razvojni smjer. Great Wall Motor zasigurno nije iznimka, ali kada se mnogi proizvođači automobila obvezali na razvoj električnih vozila i hibridnih vozila, Great Wall Motors je usredotočen na razvoj dizelske snage.
Veliki zid ulaže značajno u istraživanje i razvoj novih energetskih vozila, osobito naši SUV-i više brinu o očuvanju energije i zaštiti okoliša. Wang Fengying je rekao da je visokokvalitetna dizelska snaga sada učinkovita i smanjena emisija. Ovo je neupitna činjenica. Ne može postići nulte emisije i najsuvremenija je energija, ali je energetski učinkovitija i ekološki prihvatljiva. To je također vrlo vrijedno za sada. od.
Danas je dostignuće Great Wall-a u ovom smislu 2,0-litreni zeleni statički dizelski motor koji ne samo da ima najbolju tehnologiju u domaćim dizelskim motorima, nego i zadovoljava potražnju za dizelskim vozilima na tržištu EU.
Wang Fengying je rekao da će u budućnosti Veliki zalazak i dalje biti predan istraživanju i razvoju dizelske snage, jer su emisije ugljičnog dioksida niže od benzina, a ne samo dobra snaga, ali i smanjiti troškove potrošača, što je također kategoriju.
