Ravni izravni pogonski motor ▲▲▲
Linear Ravni linearni izravni pogonski motori mogu imati jezgru bez jezgre (gornju), jezgru s prorezima (srednju) ili jezgru bez dna (donju).
Motor s ravnim ravnim pogonom bez jezgre ima ravan magnet (sekundarni dio) s primarnim dijelom ili indentorom koji se sastoji od zavojnice montirane na aluminijsku ploču. Ovi motori imaju izvrsnu kontrolu brzine, ali proizvode manje sile od drugih tipova motora. Druga strukturna varijanta motora bez jezgre koristi dva kolosijeka (koji se ponekad nazivaju U-kanalni kanali ili linearni motori sa šupljom jezgrom) sa sekundarnim komponentama ili ovnima koji se nalaze između magnetnih tragova. Budući da ti motori nemaju zupčanike, mogu proizvesti vrlo veliko ubrzanje i usporavanje.
Motor s izravnom pogonskom jezgrom može biti prorezan ili bez utora, pri čemu je dizajn jezgre s prorezima uobičajena varijanta. Sekundarni dio linearnog motora jezgre s prorezima sastoji se od osnovnog i željeznog zuba ili laminata oko kojih su namotane zavojnice. Oni imaju najveći izlazni kapacitet, ali je učinak zupčanja očitiji.
Smatra se da je izvedba bez žljebljenja mješavina jezgara bez željeza i tradicionalne izvedbe s prorezima, jer su njihove zavojnice namotane bez jezgrenog sloja i montirane su na stražnjoj strani željezne ploče, a njihove sekundarne komponente su obično montirane u aluminij. U vanjskom kućištu. Ovi motori imaju manje zupčanike i manju inerciju od dizajna jezgre s prorezima, ali su njihove izlazne sile relativno male.
Drugi oblik ravnog izravnog pogonskog motora je linearni koračni motor.
Cjevasti linearni izravni pogonski motor ▲▲▲
Druga strukturna promjena u linearnim motorima s izravnim pogonom je smještanje magneta u cilindričnu cijev i smještanje namotaja u prešu ili potisak koji okružuje cijevi. Poput njihovih ravnih kolega,
Cjevasti linearni motori mogu biti konstruirani sa ili bez jezgre u sekundarnom dijelu (tj. Jezgra ili jezgra bez željeza). Glavna prednost cjevastog linearnog motora je da njegova simetrična konstrukcija omogućuje korištenje svih magnetskih fluksa za generiranje potiska.
Ular Cjevasti izravni pogonski motor s izravnim pogonom može biti željezna jezgra ili jezgra bez željeza. Oni nude alternativu pneumatskim i vijčanim pogonima s velikom brzinom i velikom potisnom snagom
Ako želite kupiti motor usisavača, molimo obratite pozornost na AC Sweeper Motor.
