Dvojno-motorni dvostruki prijenos još uvijek je glavna struja
Nedavno je Nanjing Yuebo Power Systems Co, Ltd potpisala dugoročne sporazume o strateškoj suradnji s Dongfeng Specialom, Xiamen Jinlv, Zhongtong Bus, Changan Bus, Nanjing Jinlong i druga poduzeća. Oni planiraju okupiti 30.000 do 40.000 kompleta dual-motornih dvostrukih prijenosa. Nova energija vozila. Prije toga, Nanjing Yuebo je isporučio gotovo 10.000 kompleta pogonskih sklopova na čiste električne komercijalne vozila. Koje prednosti imaju ove tvrtke za dual-motor dual transmission?
Motor se može odmah pokrenuti i ući u brzinu rada u kratkom vremenu, što gotovo ne utječe na visoku temperaturu i hladno vrijeme. Motorni pogon također se smatra budućim smjerom razvoja. Međutim, pogon motora također ima kratku ploču. Li Zhanjiang, predsjednik Nanjing Yuebo, rekao je: "Učinkovito radno područje motora je relativno usko, kombinacija motora i mjenjača je učinkovito radno područje motora kroz opetovane promjene u omjeru prijenosa. maksimalnu učinkovitost i trošenje najmanje energije u učinkovitom radnom području. "
Prednosti motora + prijenosa su široko priznate i prihvaćene te postaju glavna metoda vožnje. Li Zhanjiang je izjavio: "Trenutno, mnoga poduzeća usvajaju jednosmjernu jednostranu metodu koja još uvijek ima nedostatke kao što su niska učinkovitost i velika potrošnja energije, što ograničava primjenu i promociju novih električnih električnih vozila".
Razlika između težine novog energetskog vozila i punog opterećenja je velika, a električni autobus je očitiji, što znači da se jednosmjernom jednim mjenjačem mora prilagoditi širokom rasponu radnih uvjeta. Da bi se zadovoljile potrebe za vožnjom, motori velike veličine često se koriste u novim energetskim vozilima. Veliki motori su relativno velike veličine i težina je također uvelike povećana. Li Zhanjiang je rekao: "Najvažnija stvar je da se, kako bi se prilagodili širokom rasponu uvjeta rada, motor često nije u učinkovitom radnom stanju i neizbježno će potrošiti više energije baterije."
Dvojno-motorni dvostruki prijenos koristi dva kompleta motora s različitim izvedbama. Jedna zona visoke djelotvornosti je na niskoj brzini, a jedna je zona visoke učinkovitosti velika brzina. Svaki motor ima istodobno dva zupčanika. S promjenom brzine opterećenja ili vozila, radna stanja dvaju motora su fleksibilno prilagođena. Pobrinite se da motor radi što učinkovitije. Li Zhanjiang je rekao: "Motor je uvijek u učinkovitom području, što može uštedjeti energiju baterije i povećati raspon vožnje".
Prema Li Zhanjiangu, trenutni glavni 10m sustav za izravno vozilo za vozni park na tržištu troši oko 1 kWh po kilometru. Nanjing Yuebo s dvostrukim motorima s dvostrukim prijenosnim sustavom ne prelazi 0,8 kWh. U slučaju istog kapaciteta baterije, baterija će se koristiti. Vozila su povećana za više od 20%.
Dvostupanjski sustav dvostrukog prijenosa koristi dva motora, a ukupna težina motora je pala za 40%. Li Zhanjiang je rekao: "Dvojno-motorni sustav s dvostrukim prijenosom može fleksibilno prilagoditi radno stanje bez potrebe za velikim motorom, a dva mala motora mogu zadovoljiti zahtjeve."
"Sustav dvostrukog motora s dvostrukom prijenosnom snagom ima prednost." Li Zhanjiang je rekao: "Trenutačno, osim CVT-a (kontinuirano promjenjivi prijenos), doći će do prekida napajanja od nekoliko desetaka milisekundi, a neujednačena izlazna snaga rezultirat će lošom izvedbom upravljanja, a osobito za terenske SUV-ove, prekid napajanja je Dvojan motor s dva motora ne koristi CVT, ali dva sustava mogu fleksibilno prilagoditi radno stanje, što može ukloniti pojavu prekida napajanja. "
Izvjestitelj je posjetio DET proizvod Nanjing Yuebo, s maksimalnom snagom od 240 kW, koji može postići kontinuirane promjene od 0 ~ 4200 N • m, osiguravajući neprekidnu snagu. Motor je integriran s prijenosnikom i nije zamišljeni behemoth.
Sustav motora i pogona mjenjača također ima kratku ploču. Cai Wei je rekao: "Obnavljanje energije kočnica je jedna od važnih tehnologija novih energetskih vozila. Učinak iskorištenja energije kočenja motora + pogonskog sustava nije idealan."
