Kineska indukcijska proizvodnja motora, od sirovina do proizvodnje i prerade strogo se kontrolira i nadzire, u slučaju kvara treba pravovremeno provjeriti i popraviti:
Ako se motorno pregrijano provjerava i popravlja, općenito se utješi da se motor u normalnom radu pregrijao iz sljedećih razloga:
1) Napon napajanja odjednom postaje veći, što nije u skladu s ocijenjenim naponom motorne pločice, ili je tro-fazni napon napajanja ozbiljno neuravnotežen;
2) Opterećenje pogonjeno motorom uvelike se mijenja, a motor je privremeno u stanju preopterećenja;
3) Zbog kvara ležaja ili trošenja razmaka iznad granice, savijanje osovine, djelomična deformacija pregrijavanja željezne jezgre, oksijalno kretanje rotora itd., fiksna i rotorska jezgra bušotina;
4) Prašina iz okoliša lijepi se za izolacijsku površinu unutar motora i blokira kanal rashladnog zraka i cijevi za hlađenje zraka, čineći motor slabo prozračenim, uvelike smanjujući učinak hlađenja i uzrokujući pregrijavanje motora;
5) Kvar uređaja za hlađenje motora, kvar uređaja za regulaciju temperature zraka, što rezultira pregrijavanjem motora;
6) Jednogodišnji rad trodneznog motora;
7) Navijanje ima kvarove, kao što su kratki spoj, otvoreni krug, tlo, pogrešna veza itd.;
8) Neujednačen razmak zraka.
Pregrijani motor pregrijava, a razlozi su sljedeći:
1) Pogreška u ožičenju;
2) Previše ili premalo zavoja;
3) Premala žica zavojnice, premala ili prevelika visina zavojnice
