Analiza razvojnog statusa kineske industrije prerade motora
Kao važan dio opreme potrebne za proizvodnju i život u nacionalnoj ekonomiji, različiti motori bi se trebali pojaviti u različitim funkcionalnim zahtjevima, te se široko koriste u alatnim strojevima, valjaonicama, pumpama za vodu, pumpnim jedinicama, transportnim trakama i proizvodnim linijama;
Kao važan dio opreme potrebne za proizvodnju i život nacionalnog gospodarstva, različiti motori bi se trebali pojaviti u različitim funkcionalnim zahtjevima, te se široko primjenjuju u alatnim strojevima, valjaonicama, pumpama za vodu, pumpnim jedinicama, transportnim trakama, proizvodnim linijama i ostala oprema. Kao važan dio proizvodnog lanca, presudan je razvoj automobilske industrije.
U 2017. godini industrija proizvodnje motornih vozila zadržala je blagi rast prihoda, ali je dobit pala.
Nakon rasta cijena silicijskog čelika, bakra i aluminija, odljevaka i sl., Automobilska industrija suočit će se s različitim troškovnim pritiscima od porasta cijena strojeva i opreme. U 2017. godini mediji su ga nazvali godinom “crnog labuda” automobilske industrije. Ekološki nadzor, rastuće cijene sirovina, subvencija novih energetskih politika i deprecijacija renminbija ... učinili su motorna poduzeća nepripremljenima.
U tom kontekstu, stopa rasta kineske industrije prerade motornih vozila značajno se usporila u 2017. godini, dok je ukupna dobit pala.
Prema statističkim podacima Državnog zavoda za statistiku, prihodi od prodaje kineske industrije za proizvodnju motora u 2017. godini iznosili su 888,425 milijardi yuana, što je u osnovi bilo ravno u godini, dok je ukupna dobit iznosila 56,407 milijardi juana, što je blagi pad u odnosu na prethodnu godinu. ,
Usporedba tvrtki koje kotiraju na burzi u 2017. godini: Većina tvrtki održava rast prihoda, ali se neto dobit smanjuje
Iz perspektive razvoja poduzeća, u usporedbi s podacima o prihodima domaćih motornih tvrtki s popisa u 2017. godini, može se zaključiti da je gotovo polovica profita poduzeća naglo pala, a neka poduzeća još uvijek mogu zadržati zamah rasta.
Sudeći po promjenama u broju poduzeća iznad određene veličine, statistički podaci Državnog zavoda za statistiku pokazuju da se u 2017. godini broj proizvodnih poduzeća iznad određene veličine u Kini povećao za samo 5 od 2016. godine, s ukupno 2.854.
Prema "2018-2023 Kina high-speed motor industrije Prospect i investicijsko planiranje Analiza izvješće" izdana od strane potencijalnih industrije Research Institute, u usporedbi s poslovnim prihodima od 10 motor navedene tvrtke, prvih deset na popisu tvrtki, osim Zhenghai Magnetic Materials i Operativni prihod Blue Ocean Huatenga U 2016. godini povećani su operativni prihodi tvrtki koje kotiraju na burzi, kao što su motor osnivača i Jiangte Motor, a stopa rasta Dayang Electrica, Huichuang tehnologije i Yingweitenga bila je brža.
Uspoređujući neto dobit od 10 tvrtki koje kotiraju na burzi, samo je neto dobit Osnivača Motor, Jiangte Motor, Huichuan Tehnologije i Inventec-a viša od razine iz 2016. godine među prvih deset tvrtki. Neto dobit drugih društava koja kotiraju na burzi niža je od prošlogodišnje. Razini. Među njima, Jinlong Motor doživio je značajan pad.
Pod utjecajem niza tržišnih čimbenika, profitna marža većine motornih tvrtki u Kini dodatno je komprimirana. Pod visokim troškovima i daljnjim jačanjem nadzora zaštite okoliša, visokoučinkoviti i štedljivi motori neizbježan su smjer razvoja automobilske industrije.
U "13. petogodišnjem planu za očuvanje energije u industriji" i "13. petogodišnjem planu za očuvanje energije i razvoj industrije zaštite okoliša", objavljeno ranije, jasno je navedeno da je ušteda energije motornog sustava uključena u devet veliki projekti očuvanja energije, i to je jasnije da je demonstracija i promocija rijetkih zemljanih trajnih magneta Visokoučinkovita tehnologija za uštedu energije i oprema kao što je motor željezne jezgre i tehnologija lijevanog bakra za elektromotore.
Uzvodno od lanca energetski učinkovite motorne industrije dobavljači su sirovine kao što su bakar, aluminij, silicij čelika i materijali s trajnim magnetima, a nizvodno su distributeri kanala i visokoučinkoviti proizvođači motornih aplikacija. Ogroman prostor na tržištu potražnje učinit će uzvodno i nizvodno od industrijskog lanca prilagodbu na "učinkovitost motora i uštedu energije", uzvodnu strukturu opskrbe će se prilagoditi, a poduzeća s prednostima u visokoučinkovitim motornim posebnim sirovinama i proizvodnji dijelova će dobiti više. Tržišni udio i veći prinosi. S masovnom masovnom proizvodnjom visokoučinkovitih motora, opskrba će se povećati, troškovi i cijena bit će relativno smanjeni, a proizvođači na niže prodajnim lancima također će koristiti motore visoke učinkovitosti za nadogradnju svojih originalnih proizvoda.
