Što je serijski motor i koji je specifični princip?
Serijski uzbuđen (serijski uzbuđen) motor je niz namota statora i namota rotora.
Princip rada: Kada se napaja AC napajanje, princip generiranja rotacijskog momenta još uvijek se može objasniti principom rada istosmjernog motora. Kada struja teče kroz vodič, oko vodiča se stvara magnetsko polje, a smjer linija magnetskog polja ovisi o smjeru struje.
Stavite vodič pod naponom u magnetsko polje, a magnetsko polje stupa u interakciju s magnetskim poljem koje stvara vodič pod naponom, što će uzrokovati da vodič bude podvrgnut sili f, a time i pomicanje. , kada se zavojnica sastavljena od dva vodiča jedan nasuprot drugome postavi u magnetsko polje, dvije strane zavojnice također su podvrgnute sili, a dvije su sile u suprotnim smjerovima, što rezultira okretnim momentom.
Kada zavojnica rotira u magnetskom polju, kada se odgovarajuće dvije strane zavojnice okreću od jednog magnetskog pola do drugog, smjer sile koja djeluje na vodič će se promijeniti zbog promjene polariteta magnetskog polja, što također čini smjer zakretnog momenta se mijenja, uzrokujući okretanje zavojnice u suprotnom smjeru, tako da se zavojnica može ljuljati samo naprijed-natrag oko središnje osi.
Potopna crpka s nazivnom strujom od 12 A ima maksimalnu startnu struju od 227 A, što će uzrokovati aktiviranje toplinske i magnetske zaštite gornjeg prekidača. Trenutna vrijednost struje pokretanja nema nikakve veze s opterećenjem, čak i ako je oštrica pumpe zaglavljena, to ne bi trebalo uzrokovati promjenu maksimalne vrijednosti trenutne vrijednosti struje pokretanja. Ako su listovi crpke stvarno zaglavljeni, to će samo uzrokovati da struja pokretanja traje dugo i ne pada (to može uzrokovati aktiviranje toplinsko-magnetske zaštite uzvodnog prekidača).
Ako je izolacija namota motora normalna na masu, razlog zašto je maksimalna vrijednost struje pokretanja prevelika vjerojatno je uzrokovan smanjenjem vrijednosti izolacijskog otpora između faza namota ili između zavoja. Lakše je provjeriti pad izolacije između faza, ali je teško provjeriti pad izolacije između zavoja.
Postoje dvije vrste preopterećenja motora:
Jedan je mehaničko preopterećenje opterećenja, što znači da pogonsko opterećenje premašuje nazivnu vrijednost ili prijenosni sustav ima fenomen ometanja, što nema nikakve veze s kratkim spojem.
Drugi je da je opterećenje normalno i da je struja motora preopterećena, što može biti kratki spoj između namota motora lokalno na masu i između zavoja.
Koja je primjena regulacije brzine pretvorbe frekvencije? Koje su prednosti?
Prije realizacije regulacije brzine pretvorbe frekvencije (teoretski realizirana, ali stvarna realizacija je nakon izuma energetskih elektroničkih uređaja) tradicionalna regulacija brzine usvaja DC
Nedostaci DC regulacije brzine su:
1) Struktura istosmjernog motora je složena, a troškovi održavanja visoki
2) Zbog postojanja komutatora, nema puno prostora za poboljšanje snage istosmjernog motora.
Stoga su prednosti regulacije brzine promjenjive frekvencije:
1) Neka AC motor dobije iste izvrsne performanse regulacije brzine kao i DC regulacija brzine
2) Održavanje AC kaveznog asinkronog motora je jednostavno i praktično
3) Ne postoji ograničenje komutatora na snagu AC motora
25. Da li je dovoljan transformator od 100 kw za napajanje električnih uređaja ukupne snage 300 kw (maksimalno 37 kw)?
Koliki teret može podnijeti transformator od 100kva? Pogledajte formulu da znate:
p{{0}}kapacitet*faktor snage*80 posto =100*0,9*80 posto =72kw
Općenito, dopušten je rad s 20 posto preopterećenja tijekom 1 sata, tako da je to dovoljno.
To uglavnom ovisi o tome prelazi li ukupna struja ili ne. Struja visokog napona transformatora 100kva je 5,8a, a struje niskog napona 150a. Nije važno ni ako se povremeno pregrije, glavno je da porast temperature ne smije prijeći 55 stupnjeva. Porast temperature jednak je stvarnoj temperaturi umanjenoj za temperaturu okoline.
Postoji mnogo vrsta motora, ali prema napajanju oni su ništa više od AC motora i DC motora. Dakle, postoji li motor koji može koristiti i izmjeničnu i istosmjernu struju?
Odgovor je: da, jednofazni motor sa serijskom pobudom (serijskom pobudom) koji će biti predstavljen u nastavku je jedan takav motor.
Motori s jednofaznom serijskom pobudom (serijski pobudni) prilično su česti. Razni ručni električni alati kao što su ručne bušilice, kutne brusilice i mali kućanski aparati uglavnom koriste jednofazne motore sa serijskom pobudom (serijski pobudni). Najočitija značajka ovog motora je da postoje karbonske četkice.
