Fokusiramo se na karakteristike AC asinkronim motorima.
Povijest asinkronih motora (asinkroni):
Nikola Tesla, moć predak proizvodnje energije, izumio Trofazna izmjenična struja (snaga) kako bi se natjecati s Edisona DC sustav, a trofazni AC asinkroni motor AC, koji je Tesla je izumio. Autor srca od srca.
Osim toga, svoje izume: Tesline, Tesla efekata, Tesla transformatora (izmjenični napon maknuti Power PC prijenos tehnologije), Tesla bežični daljinsko upravljanje sustavima i poznati Niagara hidroelektrane. . On je stekao oko 1000 izuma u svom životu, u raznim područjima znanosti i inženjerstva.
Trenutni auto Tesla je dobio ime po ovo, u stvari, je počast izvrsne donator i u isto vrijeme, odlučeno je da će Tesla definitivno nastaviti nositi naprijed i nastaviti ovaj motorni ceste.
Cijelog srca električno vozilo je potpuno drugačija sa unutarnjim izgaranjem vozila. Općenito, i energije za mehanizam (ESS) koji pohranjuje električnu energiju izlaza energije pretvarač i moć kontrolni modul (PEM) voziti izvođenje mimo osjećujući senzora operativnim zahtjevima i uvjetima na cesti. Motora (motora).
Energija za pohranu (ESS)
Automobilski energetskog sustava skladišta samo pohraniti DC snage, dok asinkroni motor koristi izmjenična struja Power PC. Za napajanje, DC snage mora prvo biti preokrenut u struji. Ova funkcija se obavlja Power Electronics Module (PEM).
Pretvarač i moć modul (PEM)
Tesla je napajanje elektronike modul koristi 72 izolirana vrata dvopolni tranzistora (učinske) za pretvaranje istosmjerne struje u izmjeničnu struju. Osim kontrole punjenja i pražnjenja stope, modul elektronike snage kontrole napona, RPM (okretaja u minuti), moment i regenerativnog sustava za kočenje. Kočioni sustav obično snima kinetičke energije kočenja i prenosi svoj komentar na ESS (povrat energije).
