Komponenta za nošenje motora bez željeza smještena je između dvije trake. Poznati su i kao linearni motori U-proreza. U zavojnici dijela koji nosi silu nema željezne jezgre, koja se naziva motora bez jezgre. Njegov bakreni namotaj je kapsuliran i nalazi se u zračnom razmaku između dva reda magneta. Budući da u motoru nema željezne jezgre, snaga privlačenja ili cogging force se stvara između članova koji primjenjuju silu i magnetne trake.
Dodatno, masa članova koji se potiskuje u motoru bez željeza često je manji od onoga koji potiskuje član motora željezne jezgre, tako da motor ove strukture može generirati veliko ubrzanje, tako da ukupni dinamički učinak motora je vrlo dobar. Struktura bez kora bez utjecaja na cvrčanje i privlačnost, tako da može povećati životni vijek ležaja i, u nekim slučajevima, čak i manje ležajeve.
Budući da motorna struktura bez željeza ima izvrsne dinamičke performanse, nema zamućenja za vrijeme gibanja, stoga je vrlo moćna, ali njihova učinkovitost rasipanja topline nije dobra kao kod jezgrenog motora jer je područje kontakta maleno, od baze namotaja na Put prijenosa topline rashladne ploče je dugačak, tako da je puna snaga ovih motora niska. Osim toga, struktura dvostrukog reda magneta koja se koristi za postizanje pravilne sile i udarca također povećava ukupni trošak ovog motora.
Prednosti i nedostaci linearne strukture U-utora:
Prednosti: 1, neatraktivno uravnotežen dvojni kolosijek, siguran, jednostavan za rukovanje, nema atraktivnih problema u procesu montaže.
2, bez efekta cijepanja - nema dijelova sile sile željeza koji nemaju nikakav učinak cijepanja.
3, lagane dijelove sile - jer nema željezne jezgre, pa je ubrzanje i usporavanje veće, mehanička širina pojasa je također veća.
4. Podešavanje zračnog raspora - jednostavno poravnati i instalirati.
Nedostaci: 1, disipacija topline - veća toplinska otpornost.
2. Moć paketnog paketa proizvoda - učinkovita vrijednost snage niža je od strukture željezne jezgre.
3, veći troškovi - broj upotrijebljenih magnetika dvostruko je veći od onih željeznih sržnih motora
4. Postoje dvije vrste motora bez željeza dostupne na tržištu, uključujući sastavne dijelove i montažne sustave za pozicioniranje.
Naši linearni motori bez željeza (linearni motori, linearni motori) tipa U koriste se u servo sustavima kako bismo osigurali standardne magnetske tračnice. Moždani udar može se produljiti na neodređeno vrijeme. Može se postaviti u sustav platforme, sustav s više osi, a korisnici mogu instalirati izravno u opremu. , Istodobno se može prilagoditi i prema potrebama korisnika. U-kanalni linearni motor serije Tongmao motornih standarda ima vršni potisak od 2600N i kontinuirani potisak od 750N. Točnost pozicioniranja može doseći 0,5UM i može biti kompatibilna s kontrolerima pokreta i vozačima s više marki.
