Nov 21, 2018 Ostavite poruku

Motorne strukture

Sastav

1. Stalni magnet DC motora:

Sastoji se od statora Poljak, rotor, kist, kućišta i slično.

Polova statora su stalnog magneta (trajnim magnetima) i izrađene su od ferita, aluminij nikal kobalt, Neodimij željeznog bor ili slično. Prema svoj strukturni oblik, udružujemo u cilindrični tip i tip pločica.

Rotor je općenito laminiran sa silicija čelika listova i Emajlirano žica je rana između dva utorima jezgra rotora (tri mjesta ima tri namota), i zglobova odnosno zavarene za metalni dio na Kolektorske.

Četkica je vodljiva komponenta koja povezuje napajanje rotorskog namota, a ima i električni i nositi otpornost protiv. Kist je stalni magnet motor koristi jednog lima ili metalni grafit kist ili elektrokemijske grafit četkom.

2. DC motor bez četkica:

Sastoji se od stalni magnet rotora, više pola namota statora, senzor položaja i slično. Motor bez četkica DC motori odlikuju se motor bez četkica, poluvodički prebacivanje uređaja (kao što su dvorana elemente) za elektronske komutacije, odnosno elektronički uklopni uređaji zamijeniti tradicionalne kontakt četki i kistova. To ima prednosti visoke pouzdanosti, ni komutacije iskru i niska Mehanička buka.

Senzor položaja commutates struja statorskog namota u određenom redoslijedu prema promjeni položaja rotora (tj., otkriva položaj rotora pola u odnosu na namotu statora, i generira položaj očitavanje signala na na određeno položaj, koji obrađuje sklop pretvorbe signala. Kontrola strujnom prekidač za prebacivanje navijanje struje prema određeni odnos logike).

3. brzi permanentnim magnetima bez četkica:

Sastoji se od statora jezgra, magnetski čeličnih rotora, sunce oprema, usporavanje spojke i središte ljuske.

Hall senzor može se montirati na poklopac motora za mjerenje brzine.

Senzori su dostupni u vrste magnetske, fotoelektrični i elektromagnetski.

U motoru pomoću magnetski osjetljiva senzora, magnetski osjetni element (kao što su dvorana element, magnetski osjetljiva dioda, magnetski osjetljiva dioda, na magnetoresistor ili ASIC) je montiran na sklop statora. Za otkrivanje promjena magnetskog polja stvara kada stalni magnet i rotor rotirati. Višenamjenska električna vozila su dvoranu.

U motoru pomoću fotoelektrični senzorom s fotoelektrični senzor na određenoj poziciji na sklop statora i svjetlo zaštita ploča je montirana na rotoru, je, a izvor svjetlosti LED dioda ili malo svjetla žarulja. Kad rotor rotira, fotoosjetljivi komponente na statora će povremeno generirati impulsnih signala na određene frekvencije zbog djelovanja vizir.

U motoru pomoću elektromagnetskog senzora je osigurana komponenta elektromagnetskog senzora (na primjer, sprega transformatora, vremenski prekidač, LC rezonancija krug, itd.) na skupštini statora. Kada položaj stalni magnet rotora promijeni, elektromagnetski utjecaj će uzrokovati elektromagnetske senzor. Visoka frekvencija modulirana signal se generira (amplitudu koja ovisi o položaju rotora).

Pogonskog napona namota statora pruža elektronički sklop kontrolira položaj senzora izlazne.

Klasifikacija opreme

Pogonski motor za električna vozila se razlikuje od konvencionalnog industrijske motore. Pogonski motor električno vozilo obično zahtijeva česte pokretanje/zaustavljanje, ubrzanje/usporavanje, visoki okretni moment potrebnih za nisko SpeedBar ili penjanje, niske moment potrebnih za velike brzine izvodi, i veliki pomak raspon. Industrijski motori obično su optimizirane ocijenjeno mjestu. Dakle, električno vozilo pogonski motori su jedinstveni i trebao klasificirati odvojeno.

Za motor bez četkica, prema da li motor ima senzor položaja dijelimo u položaj senzora četkica i položaj sensorless motor bez četkica. Za motor bez četkica motora bez senzora, auto mora se podići prvi. Nakon što motor ima određenu brzinu vrtnje, kontrolor može prepoznati faze motor bez četkica i zatim kontrolor može isporučiti snagu motora. Budući položaj sensorless četkica ne može postići nulte brzine početak, to je koristi manje na električna vozila proizvedena nakon 2000. Za motor bez četkica motora koristi u industriji električnih vozila, položaj senzora bez četkica motora se obično koriste.



Pošaljite upit

whatsapp

teams

E-pošte

Upit