Motor visoke učinkovitosti: omjer je još uvijek nizak, a razvojni prostor je vrlo velik.
Posljednjih godina država je povećala promociju visokoučinkovitih motora, formulirala standarde ocjenjivanja energetske učinkovitosti motora u skladu s IEC standardima, te sukcesivno uvela mnoge politike poput financijskih subvencija i obnovljenih energetskih resursa, ali je napredak bio neznatno spor i učinak nije bio očit.
Podrazumijeva se da trenutni visokoučinkovit motor u memoriji zemlje iznosi samo oko 8%, a udio visokoučinkovitih motora polako raste.
Industrija vjeruje da se Kina trenutno suočava s nekim problemima u promociji visokoučinkovitih motora. Na primjer, trenutačno neučinkoviti motori za pohranu uglavnom se distribuiraju u visokoenergetskim čelicima, cementima, metalurgiji, papiru i drugim poduzećima. Osim toga, udio srednjih i velikih motora u neučinkovitim motornim skladištima relativno je visok. Vrijednosti učinkovitosti srednjih i velikih motora ispitaju proizvođači motora. Korištenje poduzeća ne može utvrditi utječe li učinkovitost motora do motora visoke učinkovitosti, što rezultira odabirom i korištenjem nekih poduzeća. Kada se motor koristi, postoji zabrinutost zbog uštede energije u kasnijoj fazi.
Osim toga, zbog kontradikcije između dugoročnih interesa i neposrednih interesa, prouzročena je kontradikcija između kratkoročnih investicija i proizvodnje, reforme i inovacija te staromodne oporbe, kao i stvarnost kratkoročnih ekonomskih interesa reformom poduzeća, napredak u učinkovitom prometu motora je spor.
Analiza vjeruje da će se s produbljivanjem reforme i transformacije industrijske strukture ubrzati i riješiti gore navedeni problemi, a to je i razvojna prilika za učinkovite motore (permanentni magnet) u budućnosti.
