Zašto je motorna groznica vrlo ozbiljna?
Kao nezaobilazni pružatelj energije u proizvodnji i životu ljudi, mnogi motori imaju vrlo vrući fenomen u procesu upotrebe, ali mnogo puta ne znaju kako ga riješiti. Ozbiljnije je to što ne znaju zašto. Rezultat je zagrijavanje motora, to bi trebalo biti prvi koji će primijeniti uporabu motora, pogledajmo uobičajene razloge zbog kojih je motor vrlo vruć.
1. Zračni razmak između statora i rotora je vrlo malen, što lako dovodi do sudara statora i rotora.
Kod srednjih i malih motora, zračni raspor obično iznosi 0,2 mm do 1,5 mm. Kada je zračni razmak veliki, potrebna je velika pobudna struja, što utječe na faktor snage motora; ako je zračni razmak premali, rotor se može trljati ili sudariti. Općenito, zbog ozbiljne tolerancije ležaja i trošenja i deformacije unutarnjeg otvora krajnjeg poklopca, dno baze, završni poklopac i rotor uzrokuju metlu, koja je lako uzrokovati zagrijavanje motora ili čak i spali. Ako se utvrdi da se habanje ležaja treba zamijeniti na vrijeme, završni poklopac se zamijeni ili četkanjem, a jednostavniji način je umetanje završne kapice.
2. Nenormalne vibracije ili buka motora lako uzrokuju zagrijavanje motora.
Ta situacija pripada vibracijama uzrokovanim samim motorom, uglavnom zbog slabe dinamičke ravnoteže rotora, kao i lošeg ležaja, savijanja osovine, različitih krajeva završnog poklopca, baze i rotora, labavih spojnih elemenata ili neujednačeno uzemljenje instalacije motora, a instalacija nije na mjestu. Rezultat se također može prenijeti s mehaničkog kraja i treba ga isključiti za specifične okolnosti.
3, rad ležaja nije normalan, on mora uzrokovati zagrijavanje motora
Može li se ležaj ispravno procijeniti na temelju sluha i temperature.
Kraj ležaja se može detektirati ručno ili termometrom kako bi se utvrdilo je li temperatura u normalnom rasponu; također se može koristiti ležajna šipka (bakrena šipka) za kontakt s kutijom ležaja. Ako se čuje zvuk udara, to znači da postoji jedna ili više smrvljenih kuglica, ako se čuje Zujalo je da ležaj nije dovoljan za podmazivanje, a motor treba zamijeniti s mazivom oko 3000 sati do 5.000 sati.
Ako želite kupiti motor usisavača, molimo obratite pažnju na motor s velikim usisivačem.
