Poteškoće pri pokretanju zbog smanjenog kapaciteta startnog kondenzatora. U čahuri ležaja motora nedostaje ulja, što rezultira povećanim otporom. Možemo zamijeniti početni kondenzator prema originalnom modelu, općenito oko 1,2 UF. Kada u čauri ležaja motora nedostaje ulja, rastavite motor i ubrizgajte posebno ulje za podmazivanje u vuneni filc u čauri ležaja.
Posebnu pozornost treba posvetiti zamjeni startnog kondenzatora prema originalnom modelu. Nemojte mijenjati njegov kapacitet bez dopuštenja. Nije da što je veći kapacitet, to bolje, inače će motor izgorjeti.
Postoji i razlog što je električni ventilator star i stari, jer je začepljen prašinom i učinak podmazivanja nije dovoljan. Možete pokušati nanijeti malo ulja na razmak između rotora motora i unutarnjeg dijela motora, te ga okretati neko vrijeme, što je vrlo učinkovito.
A trenutni ventilator se praktično pokvario nakon dvije godine. Ako postoji električni kvar, morate koristiti ručni rad. Prvo provjerite kondenzator i multimetrom provjerite kapacitet. Ako nema multimetra, možete izravno spojiti kondenzator istog kapaciteta. Ako može raditi automatski, to znači da je kapacitivnost pala.
3. Čuje se zujanje kada se električni ventilator ne okreće
Ako se ventilator ne okreće i čuje se zujanje, mogu postojati tri mogućnosti:
1. Ležaju ventilatora nedostaje ulja
Okrećite lopatice ventilatora rukom, ako osjetite veliki otpor, to znači da ležaju ventilatora ozbiljno nedostaje ulja za podmazivanje. Ulje za šivanje može se dodati u korijen ležaja motora ventilatora.
2. Početni kondenzator je loš
Ako se lopatica ventilatora pomiče rukom i glatko se okreće, to znači da je startni kondenzator ventilatora oštećen. Potrebno je zamijeniti kondenzator CBB61 s istim podnosivim naponom i kapacitetom.
3. Kratki spoj motora
Ako se lopatica ventilatora pomiče rukom, ventilator može početi raditi, ali se ubrzo prestaje okretati, što ukazuje da možda postoji kratki spoj u primarnoj zavojnici motora ventilatora. Nema vrijednosti održavanja, a ventilator treba zamijeniti.
