Triangulacija i povezivanje zvijezda za pogonske motore
Danas postoje dvije vrste motora koji se uobičajeno koriste u motornim zupčanicima na tržištu. Jedan je način povezivanja delta. Metoda delta povezivanja je da su trofazni namoti spojeni od kraja do kraja, a spojni moment je velik. Početna metoda je korištenje motora s namotom statora kao trokutnog spoja. Prilikom pokretanja. Drugi je veza zvijezda. Povezanost zvijezda je povezivanje od glave do glave ili rep do repa. Početni moment je mali, što može smanjiti početnu struju i napon.
Kada je trokut ožičen, svaki namot trofaznog motora podvrgava se naponskom naponu (380V), au slučaju povezivanja zvijezda motor je podvrgnut faznom naponu (220V). U slučaju iste snage motora, struja namota kutnog motora je manja od struje zvijezda motora.
Kada je motor priključen na Y-tip rada, početni moment je samo polovica delta veze, ali struja je samo oko jedne trećine trokutnog starta. Kada trokut počne, struja je 4-7 puta veća od nazivne struje, ali je okretni moment velik. Brzina je ista, ali je moment različit.
Delta veza
Delta priključak motora je povezivanje namotaja svake faze s kraja na kraj i vučenje svake povezane točke kao trofazne linije trofazne struje. Fazni napon motora jednak je linijskom naponu kada je delta spojena; strujna linija jednaka je 3 puta faznoj struji broja korijena.
Veza s zvjezdicom
Povezivanje zvijezda motora je povezivanje jednog kraja svakog faznog namota na jednu točku, a drugi kraj namota se koristi kao vodeća linija, koja je odnosno tri faze. Kada je zvijezda spojena, linijski napon je 3 puta veći od korijena faznog napona, a strujna linija jednaka je faznoj struji.
Zbog svoje male izlazne snage, metoda povezivanja zvijezda često se koristi za motore s malom snagom, velike zakretne momente, ili kada se motor s većom snagom koristi na početku, tako da je gubitak stroja mali, a trokut veza se koristi nakon normalnog rada. To je zvjezdasti trokut koji se često spominje.
Odabir priključka motora
To je trofazni motor, a jednofazni motor nema gornja dva priključka.
Općenito, motori s brzinom od 3 kW ili manje češće su povezani s zvjezdanim tipom, a motori veći od 3 kW općenito su kutno povezani. U skladu s propisima, motori veći od 15 kW zahtijevaju rad s početnim kutom zvijezda kako bi se smanjila početna struja.
Tu je i mali start motora, ako je spojen na trofazni 220V napon napajanja, on mora biti spojen na zvijezdu.
U Kini je potrebno da se manji motori ispod 3-4 kW (kW) spoje u zvijezdu, a gore navedeni veći motori moraju biti povezani u trokut.
Priključak delta pomaže povećati snagu motora. Nedostatak je u tome što je početna struja velika i napon napona namotaja (380V) je velik! Povećana ocjena izolacije!
Zvjezdana veza pomaže u smanjenju napona izdržljivosti namotaja (220V), smanjuje razinu izolacije i smanjuje početnu struju; nedostatak je što je snaga motora smanjena!
Stoga, većina motora male snage ispod 4KW koristi planetarni priključak. Više od 4 kW koristi se u delta vezi. Motor s trokutastim spojem koristi Y-Δ-start pri pokretanju svjetlosnog opterećenja radi smanjenja početne struje. Svjetlosno opterećenje je uvjet, jer će Y spojni moment postati manji, a početna struja se smanjuje. Način povezivanja Y smanjuje početnu struju.
da sumiramo
1. Budući da ne postoji neutralna točka kada je motor priključen na deltu, specifična metoda je da su glava i rep trofaznog namota motora povezani. U ovom trenutku postoji samo jedna naponska razina, linijski napon jednak je faznom naponu, a strujni vod jednak je oko 1 fazne struje. , 73 puta.
2. Kada je motor priključen na zvijezdu, postoji neutralna točka (motor je općenito trofazno simetrično opterećenje, tako da neutralna linija općenito nije povučena). Specifična metoda je da su tri repa trofaznog namota motora spojena zajedno, a tri glave su spojene na napajanje. U ovom trenutku postoje dvije razine napona, naime linijski napon i fazni napon, a linijski napon jednak je oko 1,73 puta faznom naponu, a strujna linija jednaka je faznoj struji.
3. Treba napomenuti da se motor sa zvjezdicom ne može spojiti na trokut. (Ako je spojen na trokut, fazni napon će se povećati na otprilike 1,73 puta, a motor će izgorjeti kada radi dugo vremena).
4. Slično tome, motor s izvornom delta vezom ne može biti spojen na oblik zvijezde. (Ako je spojen na zvijezdu, fazni napon se smanjuje na oko 1,73 puta, što ne doseže normalnu snagu. Ako se koristi nazivno opterećenje, tada je preopterećeno. Dugo vremena neizbježno će se spaliti motor).
5. U Kini su svi motori ispod 3-4KW (kW) navedeni kao zvjezdasti oblik, a veći motori iznad navedeni su za povezivanje u trokut.
6. Zašto su veći motori povezani u trokutasti oblik, prednost je u tome što se pri pokretanju svjetlosnog opterećenja radi olakšavanja start-down starta (zvijezda se spaja na početku, trokut se mijenja tijekom rada, i vrijeme pokretanja motora je iznimno kratko i spojeno na zvijezdu.Prednost je što se početna struja može smanjiti na 1/3, itd.).
Zvijezda spojena fazna struja jednaka je strujnoj liniji, linijski napon je 3 puta veći od korijena faznog napona, delta veza, linijski napon jednak je faznom naponu, strujni vod je 3 puta veći od korijena fazna struja, a veza je spojena na trofazno simetrično opterećenje. Može povećati radni napon svake faze i povećati snagu.
