Podrijetlo asinkronih i sinkronih
Brzina AC motora usko je povezana s rotirajućim magnetskim poljem armature. Brzina rotora sinkronog motora strogo je sinkronizirana s rotirajućom magnetskom armaturom, a brzina vrtnje je fiksna. Brzina asinhronog motora je uvijek niža od brzine vrtnje magnetskog polja. Zatvorena petlja namotaja rotora inducira struju pod djelovanjem rotirajućeg magnetskog polja. U magnetskom polju namotaj struje rotora podvrgnut je kontinuiranom djelovanju elektromagnetske sile magnetskog polja, koja pokreće rotator, tako da postoje asinkroni i indukcijski motori. Rekao je.
Razlika između sinkronog motora i asinkronog motora
Kada sinkroni stroj radi u ustaljenom stanju, postoji konstantna veza između brzine rotora i frekvencije mreže, n = ns = 60f / p, gdje je f mrežna frekvencija, p je broj polnih para motora, i ns se naziva brzina rotirajućeg magnetskog polja ili sinkrona brzina. Asinkroni motor ima problem s proklizavanjem, a brzina je blizu sinkronoj brzini, koja je nešto niža od sinkrone brzine.
Iz perspektive strukture motora, kavezni rotor ili rotor rotora asinhronog motora isti je kao i stator i također je trofazni simetrični namot. Rotor sinkronog motora se pobuđuje pomoću koncentriranog namotaja istaknutog pola ili skrivenog raspodijeljenog namota, a izvor uzbude je DC.
2, motor s permanentnim magnetima
Motor s permanentnim magnetima podijeljen je u dva tipa: DC motor s permanentnim magnetom i AC motor s trajnim magnetima.
DC motori s trajnim magnetom uključuju motore s permanentnim magnetima i motore s permanentnim magnetima bez četkica ili motore s trajnim magnetima. AC motor s permanentnim magnetima je tzv. Sinkroni motor s trajnim magnetima, koji je po strukturi identičan stalnom magnetu bez četkice DC motor. Načelo vožnje i metoda kontrole su prilično različiti.
