Uzrok zagrijavanja motora
4. Napon napajanja je visok, struja uzbude se povećava, a motor će se pregrijati.
Prekomjerni napon može ugroziti izolaciju motora i dovesti ga u opasnost od kvara. Kada je napon napajanja prenizak, elektromagnetski moment će se smanjiti. Ako se moment ne poveća, broj okretaja rotora je prenizak. U ovom trenutku, povećanje brzine proklizavanja uzrokovat će preopterećenje motora i stvaranje topline. Dugotrajno preopterećenje će utjecati na vijek trajanja motora. Kada je trofazni napon asimetričan, to jest, kada je napon jedne faze visok ili nizak, to će uzrokovati preveliku struju određene faze, motor će se zagrijati i istovremeno okretni moment će biti “bip” kada se zakretni moment smanji, a namotaj će se oštetiti ako vrijeme bude dugo.
Ukratko, je li napon previsok, prenizak ili je napon asimetričan povećat će struju, motor će se zagrijati i oštetiti motor. Prema tome, prema nacionalnim standardima, napon napajanja motora ne smije se mijenjati za više od ± 5% od nazivne vrijednosti, a izlazna snaga motora može se održavati na nazivnoj vrijednosti. Napon napajanja motora ne smije prelaziti ± 10% nazivne vrijednosti. Razlika između trofaznog opskrbnog napona ne smije prelaziti ± 5% nazivne vrijednosti.
5, kratkog spoja namotaja, kratkog spoja od skretanja do skretanja, kratkog spoja od faze do faze i otvorenog kruga namatanja
Nakon oštećenja izolacije između dvaju susjednih žica u namotu, dva vodiča se sudaraju, što se naziva kratkim spojem namota. Kratki spoj u namotu koji se javlja u istom namotu naziva se kratki spoj na skretanje. Kratki spoj koji se pojavljuje između dva fazna namota naziva se međufazni kratki spoj. U svakom slučaju, to će povećati struju jedne faze ili dvije faze, uzrokujući lokalno zagrijavanje, uzrokujući starenje izolacije da ošteti motor. Otvoreni krug namatanja je kvar uzrokovana prekidom ili pregorjenjem namota motora ili rotora motora. Može li se namotati u kratkom spoju ili prekinuti strujni krug može uzrokovati zagrijavanje ili čak i pregorevanje motora. Stoga se ta situacija mora zaustaviti odmah nakon što se to dogodi.
6. Materijal curi u motor kako bi se smanjila izolacija motora, čime motor može smanjiti porast temperature.
Kada kruti materijali ili prašina uđu u motor iz razvodne kutije, on će doseći između zračnih zazora statora i rotora motora, uzrokujući pomicanje motora dok se izolacija namota motora ne istroši, uzrokujući oštećenje ili otpis motora. Ako tekućina i plinoviti mediji procuri u motor, to će izravno prouzročiti pad izolacije motora i okidanje. Općenito, curenje tekućine i plina ima sljedeće manifestacije:
Curenje raznih spremnika i cijevi za isporuku, curenje brtve pumpe, oprema za ispiranje i podovi
Nakon mehaničkog curenja ulja, ući u motor iz razmaka prednjeg kućišta ležaja;
Uljna brtvila kao što su reduktori su spojena na trošenje motora, a mehaničko ulje za podmazivanje ulazi duž osovine motora. Nakon nakupljanja unutar motora, boja izolacije motora se otopi, tako da se izolacijska svojstva motora postupno smanjuju.
Ako želite kupiti motor usisavača, molimo obratite pozornost na motor velike brzine usisivača.
