Neke važne pojedinosti koje se često previđaju u ispitivanju napona motora
Terminologija testa izdržljivog napona je ispitivanje dielektrične čvrstoće (u daljnjem tekstu: ispitivanje otpornosti na napon), što je važna stavka za ispitivanje motornih proizvoda. Za većinu proizvođača motora, projekt će biti pregledan u električnim poluproizvodima i inspekcijskim ispitivanjima. Međutim, zbog nekonzistentnosti stanja ispitivanog objekta, vršni naponi koji se primjenjuju na dvije veze su različiti.
Test izdržljivosti napona ima dvije vrste izmjeničnih i istosmjernih napona, tako da je podijeljen u dva tipa: ispitivanje otpornosti na izmjenični napon i ispitivanje otpornosti istosmjernog napona. Njih dvojica se ne mogu zamijeniti. Za male i srednje motore, osim ako nije drugačije određeno, može se razumjeti da je potreban samo ispitni otpor izmjeničnog napona. Zbog ograničenja prostora ovaj članak ukratko opisuje ispitivanje otpornosti na izmjenični napon.
Prvo testiranje na novim namotima
Ispitna oprema koristi poseban ispitivač napona. Izbor instrumenta treba odabrati prema specifikacijama izmjerenog motora. Metoda ispitivanja, vršni test i srodne mjere opreza uključuju:
● Izlazni priključak visokog napona step-up transformatora priključen je na ispitani namot, a priključak niskog napona je uzemljen. Žica za uzemljenje ispitnog mjesta mora se redovito pregledavati kako bi se spriječile nezgode uzrokovane lošim uzemljenjem.
● Kućište motora (ili jezgra) koje treba ispitati i namoti bez visokog napona moraju biti pouzdano uzemljeni.
● Vrijeme ispitivanja tlaka podijeljeno je na 1min i 1s; za gotovi motor, tlačno ispitivanje se provodi prema metodi od 1 min, a vrijednost napona se određuje prema GB755.
● Za polu-gotove proizvode rotora motora i statora motora, treba ga povećati u usporedbi s cijelim proizvodom stroja, koji je naveden u tehničkim uvjetima proizvoda.
● Kako bi se spriječilo da testni namot iz spremnika napuni struju i ozlijedi ispitno osoblje, ispitivanje treba dovršiti, a testno namatanje treba isprazniti u zemlju prije nego se ožičenje može ukloniti. To je osobito potrebno za motor većeg kapaciteta.
Završni otporni pritisak napona motora testni vršni tlak
Ovaj propis ne obuhvaća istosmjerne motore, sinkrone motore, asinkrone motore koji nisu trajno kratko spojeni (ili rotori sinkronog asinkronog motora), pobudne motore i kombinaciju motora i uređaja.
● Za motore s nazivnom snagom koja ne prelazi 1 kW i nazivnim naponom koji ne prelazi 100 V, ispitni tlak je prikazan u jednadžbi (1).
U test = 2UN + 500 ..................... (1)
U formuli (1):
U test - napon napona testnog napona motora, jedinica V;
UN - Nazivni napon motora u V.
● rotirajući električni stroj s nazivnom snagom manjom od 10000kW, vrijednost testnog tlaka je prema formuli (2), ali minimum ne može biti niži od 1500V; kôd je isti kao i formula (1).
U test = 2UN + 1000 ..................... (2)
● Rotirajući električni stroj nazivne snage ne manji od 10000kW i nazivnog napona koji ne prelazi 24kV, vrijednost ispitnog tlaka je prema formuli (3), gdje je kod jednak formuli (1).
U test = 2UN + 1000 ..................... (3)
● Za rotacijske električne strojeve nazivne snage ne manje od 10000kW i nazivnog napona većeg od 24kV, vrijednost ispitnog napona mora biti kako je navedeno u ugovoru.
Odredbe za primjenu napona pod različitim ispitnim metodama
● U ispitivanju 1min metode, primijenjeni napon nikada ne smije započeti više od polovice ispitnog napona, a zatim se postupno povećavati do pune vrijednosti ravnomjerno ili 5% od pune vrijednosti svakog koraka. Vrijeme potrebno za ovaj proces ne bi trebalo biti manje od 10s. Napajanje se isključuje nakon što tlak dostigne 1 min i zatim postupno smanjuje napon na polovicu ispitnog napona. Ovaj zahtjev se primjenjuje u ispitivaču napona, a proizvođač motora ne mora vršiti podešavanja.
● Metoda 1s je ograničena na serijske motore nazivne snage ≤200kW i nazivnog napona UN≤lkV; kada se testira ovom metodom, ispitni napon je veći od 20% vrijednosti određene metodom lmin, tj. 1,2% ispitne vrijednosti ispitne metode 1 min. Vremena.
Zahtjevi ponovnog ispitivanja otpornosti na napon i popravak otpornosti motora
Ispitivanje otpornog napona ima različite stupnjeve oštećenja namota motora zbog učinka akumulacije, te se općenito ne provodi ponovljeno ispitivanje. Kada se ispitivanje mora provesti, trebalo bi ga smanjiti na 80% početnog ispitnog napona. Da bi se uklonila vlaga i drugi faktori motora, normalno stanje motora treba osigurati sredstvima za detekciju otpora sušenja i izolacijskog otpora prije podnošenja napona.
Za popravak motora, ako se radi o novom namotu, napon se može primijeniti prema novom testu namatanja. Ako je namotaj djelomično popravljen, primijenjeni napon se izvodi na 75% novog namota.
Ako želite kupiti strojeve za preradu hrane, molimo obratite pozornost na motor za rezanje mesa.
