U regulaciji brzine asinkronog motora, metoda regulacije brzine mijenja frekvenciju napajanja.
32. Načelo kočenja potrošnje energije trofaznog asinkronog motora
Kočenje potrošnje energije je da kada motor prestane rezati trofaznu snagu namota statora, namotaj statora je spojen na izvor istosmjerne struje kako bi generirao statičko magnetsko polje, a struja inducirana kočenjem stupa u interakciju sa statičkim magnetskim poljem na stvaraju kočni moment za kočenje.
33. Princip rada obrnutog priključnog kočenja trofaznog asinkronog motora
Povratna kočnica je promijeniti fazni slijed trofazne snage namota statora kada je motor zaustavljen, tako da rotirajuće magnetsko polje namotaja statora bude obrnuto, a rotor se brzo zaustavlja pomoću kočnog momenta suprotnog od smjeru okretanja.
34. Koja je razlika između zaštite od kratkog spoja i zaštite od preopterećenja?
Kada dođe do kratkog spoja, krug stvara veliku struju kratkog spoja i električnu energiju kako bi oštetio električnu opremu. Potrebno je brzo isključiti napajanje. Uobičajene komponente za zaštitu od kratkog spoja su osigurači i automatske sklopke.
Motor dopušta kratkotrajno preopterećenje, ali dugotrajno preopterećenje uzrokovat će porast temperature namotaja iznad dopuštene vrijednosti i također zaštititi motor od nestanka struje. Uobičajena komponenta zaštite od preopterećenja je termički relej.
35. Kad se motor pokrene, struja je vrlo velika. Zašto toplinski relej ne radi?
Budući da termički element termičkog releja ima toplinsku inerciju, neće se brzo deformirati, struja je velika kada se motor pokrene, a vrijeme početka je kratko, a velika struja nije dovoljna da izazove kontakt vrućeg elementa s izazvati djelovanje kontakta.
36. Pod kojim uvjetima se može koristiti među-rele umjesto zamjenskog kontaktora?
Broj kontakata je isti, nazivni napon svitka je isti, a može se zamijeniti kada se struja kontrolira malom strujom.
37. Koji su zajednički releji prema načelu djelovanja?
Elektromagnetski, magnetoelektrični, induktivni, električni, fotoelektrični, piezoelektrični, vremenski i temperaturni (termalni) releji.
38. U glavnom krugu motora, budući da je osigurač instaliran, zašto bih trebao instalirati toplinski relej? Koja je razlika?
Osigurač se može koristiti samo kao zaštita od kratkog spoja i ne može se koristiti kao zaštita od preopterećenja; toplinski relej se može koristiti samo kao zaštita od preopterećenja i ne može se koristiti kao zaštita od kratkog spoja. Stoga je potrebno ugraditi oba u glavni krug.
39, uloga toplinskog releja
Termički relej je električni uređaj koji radi po principu toplinskog učinka struje. Uglavnom se koristi za zaštitu motora od preopterećenja, zaštitu od kvara faze i kontrolu stanja grijanja druge električne opreme.
40. Koje vrste ocijenjenih radnih sustava postoje?
Nazivni radni sustav: 8-satni radni sustav, sustav dugotrajnog rada, kratkotrajni radni sustav, intermitentni radni sustav.
41. Koji su uvjeti za obrnuto kočenje i energetsko kočenje trofaznog AC motora?
Kočnica za vožnju unatrag pogodna je za motore malog kapaciteta do 10 kW koji ne koče često. Energetska kočnica prikladna je za motore s velikim kapacitetom koji zahtijevaju glatko, precizno i često kočenje.
42. Koje se najčešće koriste glavni prekidači?
Upravljačke tipke, prekidači putovanja, prekidači za blizinu, univerzalne prijenosne sklopke, glavni kontroleri i drugi glavni električni uređaji (kao što su nožni prekidači, prekidači za vožnju unatrag, prekidači za slučaj nužde, prekidači za uključivanje, svjetla indikatora).
43. Što je osnova za električnu kontrolnu analizu?
Prema priručniku za opremu, shematski dijagram električnog upravljanja, ukupna shema ožičenja električne opreme, raspored električnih komponenti i shema ožičenja.
44. Koje vrste releja su klasificirane prema prirodi i principu rada ulaznog signala?
Prema prirodi ulaznog signala: napon, struja, vrijeme, temperatura, brzina, tlak itd.
Prema principu rada: elektromagnetski, induktivni, električni, termalni, elektronički i tako dalje.
45. Koja je razlika između srednjeg releja i sklopnika? Pod kojim uvjetima se može koristiti među-rele umjesto sklopnika?
Glavni kontakt kontaktora ima veliki kapacitet i uglavnom se koristi za glavni krug; broj kontakata srednjih releja je velik i uglavnom se koristi za kontrolnu petlju. Kada je struja strujnog kruga mala (manja od 5A), umjesto kontaktora može se upotrijebiti srednji relej.
