Kako obraditi ventilator motora? Motorička obrada ventilatora, obrada motora, uglavnom se sastoji od statora, rotora i zračnog razmaka između njih. Nakon što se navijanje statora poveže s trodezonskim ac napajanjem, stvara se rotirajuće magnetsko polje i reže rotor kako bi se dobio zakretni moment. Kada život ležaja završi, vibracija i buka motora značajno će se povećati. Kada radijalni razmak ležaja dosegne sljedeću vrijednost, ležaj treba zamijeniti. Struktura: Jezgra statora općenito je probijena i laminirana od silicijskih čeličnih limova s izolacijskim slojem na površini mm debljine, a ravnomjerno raspoređeni utori probijaju se u unutarnjem krugu jezgre kako bi se ugradili zavoji statora.
Prilikom rastavljenja motora rotor se može izvući s kraja produžetka osovine ili neprošuljenog kraja. Ako nije potrebno ukloniti ventilator, prikladnije je izvaditi rotor iz produžetka koji nije osovina. Prilikom izvlačenja rotora iz statora spriječite oštećenje zavojitog statora ili izolaciju. Zaštita od podnasle za motore ili električne komponente u nekim primjenama, kada napon mreže padne na %-% ocijenjenog napona, potrebno je automatski prekinuti napajanje i prestati raditi. Ova vrsta zaštite naziva se undervoltage zaštita. Kada se napon električne mreže smanji, brzina i zakrovni moment motora će se smanjiti ili čak odugovlačiti.
