Linearna motorska tehnologija u perspektivama razvoja gradske željeznice
Ritam urbanog života uvijek je ubrzano, brzo se kreće, ljudi dolaze i idu, ljudi su bespomoćni, a visoki pritisak životni ritam stavlja puno pritiska na gradski prijevoz. Posljednjih godina linearna motorna tehnologija počela se kretati kako bi se poboljšala urbana staza. Danas se veselimo budućem razvoju linearnih motoričkih tehnologija u urbanoj orbiti.
Tradicionalni tehnički način rotirajućeg elektromotornog pogona i prijenos vlakova pomoću kotača i tračnice ima nedostatke male prianjanja, slabe sposobnosti penjanja i velike buke. Sustav za tranzit željezničkih nadogradnji LIM-a rješava te probleme bolje. Sustav tunela LIM pogonskog sustava je oko 50% tradicionalne podzemne željeznice, što uvelike smanjuje troškove građevinarstva; LIM sustav pogona je ne-adhezivni pogonski sustav, a sposobnost penjanja može doseći 80 ‰, što je puno bolje od tradicionalnog pogonskog sustava s 30 kotača. Vrlo je prikladan za trodimenzionalni način razvoja "podzemnog tla"; sustav LIM pogonskog sustava izravno prenosi vuču bez mehaničkog prijenosnog mehanizma i nema mehaničkog gubitka prijenosa. Smanjena trčanje buke. Prema podacima o izgradnji metroa Guangzhou u četvrtoj šumi, njegova buka u radu iznosi samo 73 decibela. Osim toga, sustav pogona LIM ima niski trošak u životnom ciklusu, smanjuje operativne troškove i značajno povećava pouzdanost opreme.
Sustav tranzita željezničkih pruga LIM-a ima sljedeće prednosti: odlične dinamičke performanse; izvrsna učinkovitost prolaska krivulje (minimalni polumjer krivulje može biti oko 80 metara); struktura poprečnog presjeka tunela je minijaturirana; vibracije i buka uvelike se smanjuju. To su neusporedive tradicionalnim sustavom tranzita željeznicom.
Razvoj vlakova za linearne sustave za isporuku motora ima dugu povijest u svijetu. Trenutačno postoji devet redaka sustava tranzitnih željeznica LIM u četiri zemlje, uključujući Sjedinjene Države, Kanadu, Japan i Maleziju.
Vjerujem da će Kina u bliskoj budućnosti poboljšati i poboljšati tu tehnologiju u korist gradskih stanovnika.
