Utjecaj frekvencijskog pretvarača na zajednički asinkroni motor tijekom regulacije brzine pretvorbe frekvencije

Utjecaj frekvencijskog pretvarača na zajednički asinkroni motor tijekom regulacije brzine pretvorbe frekvencije

Motor za regulaciju brzine dizajniran je za regulaciju brzine izmjenične struje u svojoj izvornoj namjeri. Međutim, najizravniji razlog za povećanje regulacije brzine pretvarača frekvencije je jednostavna struktura običnih asinkronih motora, niska cijena i praktična regulacija brzine. Ako regulacija brzine pretvorbe frekvencije mora biti opremljena posebnim motorom za pretvorbu frekvencije, onda postoji kontradikcija. Inherentna jednostavnost, čvrstoća i trajnost regulacije brzine pretvorbe frekvencije nisu nestali?

Utjecaj regulacije brzine regulatora frekvencije pretvarača na motor i njegove performanse. Regulacija brzine promjenjive frekvencije Izlaz impulsa napona na kraju motora nije sinusoidan bez obzira na način upravljanja. Stoga je analiza radnih karakteristika običnih asinhronih motora pod ne-sinusnim valovima utjecaj na motor pri regulaciji brzine promjenjive frekvencije.

Postoje uglavnom sljedeći aspekti:

Gubitak motora i učinkovitost Motori koji rade pod ne-sinusoidnim napajanjem, osim uobičajenih gubitaka zbog temeljnih, također će unijeti mnoge dodatne gubitke. Uglavnom se očituje u povećanju gubitka statorskog bakra, gubitku bakra rotora i gubitku željeza, što utječe na učinkovitost motora.

1. Oštećenje struje statora u namotajima statora uzrokuje povećanje harmonijske struje I2R. Kada se učinak kože zanemari, gubitak statorskog bakra pri ne-sinusnoj struji proporcionalan je kvadratu efektivne struje. Ako je broj statorskih faza m1, a otpornost statora svake faze R1, ukupni gubitak statorskog bakra P1 zamjenjuje se u gornju jednadžbu za ukupni statorski tok rms Irms uključujući temeljnu struju. Dobiva se drugi pojam u jednadžbi. Gubitak harmonika. Pokusima je utvrđeno da zbog postojanja harmonijske struje i odgovarajućeg protoka propuštanja, povećava se zasićenost magnetskog toka fluksa propuštanja, a povećava se i pobudna struja, tako da se povećava i temeljna komponenta struje. ,

2, gubitak rotora bakra u frekvenciji harmonika, općenito se može smatrati kao otpornik namotaja statora konstantan, ali za rotor asinkronog motora njegova otpornost na izmjeničnu struju uvelike se povećava zbog učinka kože. Posebno je ozbiljan rotor kaveza za duboke žljebove. Sinhroni motor ili reluktantni motor pod napajanjem sinusnog vala ima mali harmonički potencijal zbog prostora statora. Gubici uzrokovani u površinskim namotima rotora su zanemarivi. Kada sinkroni motor radi pod napajanjem bez sinusoidnog napona. Vremenski harmonički magnetski potencijal inducira harmoničnu struju rotora, baš kao i asinkroni motor koji radi na svojoj osnovnoj sinkronoj brzini.

Magnetni potencijal petog harmonika obrnute rotacije i 7. harmonički magnetski potencijal rotacije naprijed će izazvati struju rotora 6 puta veću od osnovne frekvencije. Kada je temeljna frekvencija 50Hz, frekvencija rotora je 300Hz. Slično tome, 11. i 13. harmonika induciraju 12-struku temeljnu frekvenciju, tj. 600HZ struje rotora. Na tim frekvencijama stvarni AC otpor rotora je mnogo veći od otpora istosmjerne struje. Koliko se otpor rotora zapravo povećava ovisi o poprečnom presjeku vodiča i geometriji proreza rotora u kojima su postavljeni vodiči. Tipični bakreni vodič s omjerom aspekta od oko 4, omjer AC otpornosti na DC otpor je 1,56 na 50 Hz, omjer je oko 2,6 na 300 Hz, a omjer je oko 3,7 na 600 Hz. Kada je učestalost veća, omjer je frekvencija. Kvadratni korijen se proporcionalno povećava.

3. Gubitak jezgre u harmoničnom motoru za gubitak željeza također se povećava zbog pojave harmonika u naponu napajanja; harmonici struje statora uspostavljaju vremensku harmoničnu magnetomotornu silu između zračnih razmaka. Ukupni magnetski potencijal u bilo kojoj točki zračnog raspora je sinteza fundamentalnih i vremenskih harmoničkih magnetskih potencijala. Za trofazni šestostepni valni oblik napona, vrhunac magnetske gustoće u zračnom rasporu je oko 10% veći od temeljne vrijednosti, ali povećanje gubitka željeza uzrokovano vremenskim harmoničkim protokom je malo. Gubitak uslijed propuštanja na kraju i propuštanje fluksa u šahtu će se povećati ispod frekvencije harmonika. To se mora uzeti u obzir pri ne-sinusnom napajanju: učinak curenja na kraju je u namotima statora i rotora. Oba postoje, uglavnom gubitak vrtložnih struja uzrokovan ulaznim protokom curenja u krajnju ploču. Zbog promjene fazne razlike između magnetskog potencijala statora i magnetskog potencijala rotora, u strukturi žlijeba stvara se struja curenja u padinama, a magnetski potencijal je najveći na kraju, što uzrokuje gubitak jezgre statora i zubi.