Zavarivanje namotaja motora je ključni proizvodni proces u procesu proizvodnje motora, kao što je zavarivanje žice za navijanje i žice, zavarivanje žice i žičane žice, zavarivanje bakrenih šipki rotora i završnog prstena, itd. ., svi su izravno povezani s motorom. Operativna pouzdanost i razina kvalitete. Za motore različitih tipova ili veličina, postupci zavarivanja su specifični i često se ne mogu tretirati kao jednostavni. Danas će gospođa razgovarati sa svima o uobičajenom načinu navijanja.
Metode zavarivanja mogu se podijeliti u dvije glavne kategorije: zavarivanje taljenjem i lemljenje. Zavarivanje taljenjem izravno spaja dva obradka zajedno, a metal na spoju se zagrijava do rastaljenog stanja da bi se zavarivanje završilo. Lemljenje koristi metalni materijal koji ima nižu točku taljenja od osnovnog materijala kao metal punila za lemljenje, zagrijavajući spoj i materijal za lemljenje na temperaturu višu od točke taljenja metala za lemljenje i niže od temperature taljenja osnovnog metala i vlaženje osnovnog materijala s metalom punila za tekuće lemljenje kako bi se ispunio zazor spojnice i osnovni metal se međusobno difundira kako bi se postiglo zavarivanje spoja. Veći dio zavarivanja namota motora je lemljen. Iako postoje i zavarivanje, u većini slučajeva, lemljenje se pomaže nadoknaditi greške u zavarivanju.
Molimo obratite pažnju na 3v Gear Motor
