1. Strukturna razlika između običnih motora i motora s promjenjivom frekvencijom
1. Viši zahtjevi za razinu izolacije
Općenito, razina izolacije motora s promjenjivom frekvencijom je klasa F ili viša. Trebalo bi ojačati izolacijsku čvrstoću u odnosu na uzemljenje i izolacijsku čvrstoću zavoja žice. Osobito treba uzeti u obzir sposobnost izolacije da izdrži impulsni napon.
2. Zahtjevi za vibracije i buku motora s promjenjivom frekvencijom su veći
Motor s promjenjivom frekvencijom mora u potpunosti uzeti u obzir krutost komponenti motora i cijelog tijela te pokušati povećati svoju prirodnu frekvenciju kako bi se izbjegla rezonancija sa svakim valom sile.
3. Motori s promjenjivom frekvencijom imaju različite metode hlađenja
Motori za pretvorbu frekvencije općenito koriste hlađenje prisilnom ventilacijom, odnosno glavni ventilator za hlađenje motora pokreće neovisni motor.
4. Različite mjere zaštite zahtijevaju različite
Za motore s promjenjivom frekvencijom s kapacitetom većim od 160 kW potrebno je usvojiti mjere izolacije ležajeva. Glavni razlog je to što je lako proizvesti asimetriju magnetskog kruga i aksijalnu struju. Kada struje koje generiraju druge visokofrekventne komponente rade zajedno, aksijalna struja će se jako povećati, što će rezultirati oštećenjem ležaja, pa se općenito poduzimaju mjere izolacije. Za motore s promjenjivom frekvencijom konstantne snage, kada brzina prelazi 3000/min, treba koristiti posebnu mast otpornu na visoke temperature kako bi se kompenziralo povećanje temperature ležajeva.
5. Različiti sustavi hlađenja
Ventilator za hlađenje motora promjenjive frekvencije napaja se neovisnim izvorom energije kako bi se osiguralo kontinuirano odvođenje topline.
2. Razlika u dizajnu između običnih motora i motora promjenjive frekvencije
1.Elektromagnetski dizajn
Za obične asinkrone motore, glavni parametri performansi koji se uzimaju u obzir pri redizajniranju su kapacitet preopterećenja, performanse pokretanja, učinkovitost i faktor snage. Što se tiče motora s promjenjivom frekvencijom, budući da je kritično klizanje obrnuto proporcionalno frekvenciji napajanja, može se pokrenuti izravno kada je kritično klizanje blizu 1. Stoga se kapacitet preopterećenja i performanse pokretanja više ne moraju previše razmatrati , ali ključno pitanje koje treba riješiti je kako poboljšati performanse motora. Prilagodljivost nesinusoidnim izvorima napajanja.
2. Strukturni dizajn
Prilikom projektiranja strukture također je važno razmotriti utjecaj nesinusoidnih karakteristika napajanja na izolacijsku strukturu, metode hlađenja vibracija i buke motora s promjenjivom frekvencijom.
