Motor, koji se naziva i motor, to je vrsta realizacije električne energije u mehaničku energiju elektromagnetskim učinkom, jer električna energija ima nekoliko oblika, mehanička struktura je također različita, također može imati različite oblike magnetskog polja, svrha samog motora mjesta također imaju razlike, postoji mnogo vrsta vrsta, tako da mogućnosti električne energije prema različitim standardima, neće biti isto što i naziv i kategorija.
Prvo, kroz oblik električne energije koju treba podijeliti
1, električna energija ima dva oblika AC i DC, tako da se motor općenito može podijeliti na AC motor i DC motor dvije kategorije; 2, izmjenična struja ima dvije vrste jednofaznih i trofaznih, jednofazni motor izmjenične struje i trofazni motor izmjenične struje; 3. Napon ima visoke i niske naponske razine, pa postoje i visokonaponski motori i naponski motori.
Dva, prema načelu klasifikacije
1, prema različitoj stopi klizanja, može se podijeliti na sinkroni motor i asinkroni motor; 2, sinkroni motor prema magnetskom polju nije isti, postoje sinkroni motor s trajnim magnetom, histerezni sinkroni motor i reluktantni sinkroni motor; 3, asinkroni motor, indukcijski oblik, također ima oblik AC komutatora. Indukcija u obliku trofaznog asinkronog motora i asinkronog motora s pokrovnim polom. AC komutatorski motor, također podijeljen na repulzivni motor, serijski motor.
Tri, prema strukturi klasifikacije
1, struktura rotora nije ista, postoji motor s namotanim rotorom i motor s kaveznim rotorom, kao i motor s rotorom s trajnim magnetom; 2. Prema različitim položajima rotora i statora, može se podijeliti na motor s unutarnjim rotorom i motor s vanjskim rotorom; 3. Prema tome postoji li karbonska četkica, može se podijeliti na motor s četkom i motor bez četkica; 4, motor četke s četkom s trajnim magnetom i elektromagnetskim istosmjernim motorom; 5, istosmjerni motor prema obliku pobude, može se podijeliti na druge pobuđene, serijski pobuđene, shunt pobuđene i složene pobuđene koncentrirane forme; 6, prema magnetskom materijalu nije isti, tu su feritni motor, električni s trajnim magnetom rijetke zemlje i motor s trajnim magnetom od aluminij-nikal-kobalt.
Četiri, prema brzini različite klasifikacije
1, brzina ima visoku ili nisku, tako da postoje motori velike brzine, motori niske brzine, motori konstantne brzine, motori brzine; 2. Prema broju polova, postoje 2 pola, 4 pola, 8 polova, 16 polova, 32 pola i drugi motori; 3, motor male brzine, motor zakretnog momenta, motor usporavanja, motor s izravnim pogonom, sinkroni motor s kandžama.
Pet, prema korištenju i korištenju razlike
1. Prema radnoj točki, može se podijeliti na pogonski motor i upravljački motor; 2. Prema različitim načinima rada, može se podijeliti na motor s izravnim pokretanjem, motor s mekim pokretanjem i motor s regulacijom brzine; 3, upravljački motor, servo motor i koračni motor.
