Kako bi proizvođač električnih bicikala trebao odabrati motor? Prema onome što odabrati motor?
O: Najkritičniji faktor za odabir motora za električna vozila je izbor snage motora.
Snaga motora općenito je podijeljena u tri koraka:
U prvom koraku izračunava se snaga P opterećenja.
U drugom koraku, u skladu s snagom opterećenja, unaprijed odaberite nazivnu snagu motora i druge.
Treći korak je provjera unaprijed odabranog motora. Općenito, prvo se provjerava porast temperature topline, zatim se provjerava sposobnost preopterećenja, a po potrebi se provjerava i sposobnost pokretanja. Sve je prošlo, odabran je unaprijed odabrani motor; nije se ponovio od drugog koraka sve dok nije prošao.
Zabranjeno je ispuniti zahtjeve opterećenja, što je manja nazivna snaga motora, to je ekonomičnije.
Nakon završetka drugog koraka, temperatura se korigira prema temperaturi okoline. Nazivna snaga se provodi pod pretpostavkom da je nacionalna standardna temperatura okoline 40 stupnjeva Celzija. Ako je temperatura okoline niska ili visoka tijekom cijele godine, u budućnosti bi se trebao u potpunosti iskoristiti kapacitet motora i ispraviti nazivna snaga motora. Na primjer, godišnja temperatura je niska, nazivna snaga motora trebala bi biti viša od standardne Pn. Naprotiv, ako je godišnja temperatura visoka, treba smanjiti nazivnu snagu.
Općenito, u slučaju određivanja temperature okoline, motor električnog vozila treba biti odabran prema stanju vožnje električnog vozila. Što više stanje vožnje električnog vozila može dovesti do približavanja motora nazivnom radnom stanju, to je bolje voziti električno vozilo. Status linije obično se temelji na stanju na cesti. Na primjer, ako je površina ceste u Tianjinu ravna, dovoljan je mali motor; ako se koristi motor s većom snagom, energija se troši, što rezultira kratkom kilometražom. Ako u Chongqingu ima mnogo planinskih cesta, prikladno je koristiti motor veće snage.
★ 60 stupnjeva DC brushless motor je snažniji od 120 stupnjeva DC brushless motor, zar ne? Zašto?
O: S tržišta je utvrđeno da u komunikaciji s mnogim klijentima postoji zajednička zabluda! Smatra se da je motor od 60 stupnjeva jači od 120 stupnjeva. Mislimo da je to vjerojatno propaganda za proizvođače 60-stupanjskih motora bez četkica. Od principa motora bez četkica i činjenica, motor od 60 stupnjeva je također dobar, motor od 120 stupnjeva vrijedi spomenuti! Takozvani stupanj se koristi samo da bi kontroleru bez četkice rekao kada treba pustiti dvije fazne linije uključivanja. Nitko nije energičniji od bilo koga drugog! Isto vrijedi i za 240 stupnjeva i 300 stupnjeva. Nitko nije energičniji od bilo koga drugoga.
