1. Zašto je rotacijska brzina motora slobodno promjenjiva?
Brzina vrtnje motora: r / min rotacije po minuti, također se izražava kao okr / min.
Na primjer: 2-polni motor 50Hz3000 [r / min]
4-polni motor 50Hz1500 [r / min]
Zaključak: Brzina vrtnje motora je proporcionalna frekvenciji
Brzina rotacije induktivnog AC motora (u daljnjem tekstu jednostavno označena kao motor) je približno određena brojem stupova i frekvencijom motora. Broj polova motora je fiksiran radnim principom motora. Budući da vrijednost pola nije kontinuirana vrijednost (višekratnik od 2, kao polni broj od 2, 4, 6), uglavnom je neugodno i brzina motora se podešava promjenom vrijednosti.
Osim toga, frekvencija se može isporučiti motoru nakon što je podešena izvan motora, tako da se rotacijska brzina motora može slobodno kontrolirati.
Stoga je pretvarač u svrhu kontrole frekvencije poželjan uređaj za uređaj za upravljanje brzinom motora.
n = 60f / p
n: brzina sinkronizacije
f: frekvencija snage
p: parovi motornih polova
Zaključak: Promjena frekvencije i napona je optimalna metoda kontrole motora
Ako se frekvencija mijenja samo bez mijenjanja napona, frekvencija će se smanjiti i motor će biti prekomjerni napon (pretjerano uzbunjivanje), uzrokujući da se motor spali. Stoga pretvarač mora mijenjati napon istodobno tijekom promjene frekvencije. Kad je izlazna frekvencija iznad nazivne frekvencije, napon se ne može nastaviti povećavati, a maksimalni mogu biti jednaki nazivnom naponu motora.
Na primjer, da bi se rotacijska brzina motora smanjila na pola, izmijenite izlaznu frekvenciju pretvarača od 50 Hz do 25 Hz, tada se izlazni napon pretvarača treba mijenjati sa 400V na oko 200V.
2. Koji je izlazni zakretni moment kada se promijeni brzina vrtnje motora (frekvencija)?
Pokretni zakretni moment i maksimalni zakretni moment prilikom pogona pretvarača manji su od onoga na naponu izravne snage.
Kada je motor pokrenut komercijalnom frekvencijskom naponom, šokovi pokretanja i ubrzanja su veliki, a kada se pretvarač koristi za napajanje, ovi učinci su slabiji. Izravni početak frekvencije snage stvara veliku početnu struju. Kada se koristi pretvarač, postupno se dodaje izlazni napon i frekvencija pretvarača u motor, pa su početna struja i utjecaj motora manji.
Općenito, okretni moment koji proizvodi motor se smanjuje, jer se frekvencija smanjuje (brzina se smanjuje). Smanjeni stvarni podaci navedeni su u nekim pogonskim priručnicima.
Korištenjem invertora s kontroliranim vektorskim protoka, poboljšani moment zakretnog momenta motora pri malim brzinama, a čak iu niskom broju okretaja, motor može izlaziti dovoljno momenta.
3. Kada je pretvarač frekvencije podešen na frekvenciju veću od 50 Hz, izlazni moment motora će se smanjiti.
Uobičajeni motor dizajniran je i proizveden pri naponu od 50 Hz, a nazivni zakretni moment također je naveden u ovom području napona. Stoga se regulacija brzine ispod nazivne frekvencije naziva konstantnom regulacijom brzine okretnog momenta. (T = Te, P <=>
Kada je izlazna frekvencija pretvarača veća od 50 Hz, okretni moment generiran od strane motora trebao bi se smanjiti linearnim odnosom obrnuto proporcionalnim frekvenciji.
Kada motor radi na frekvenciji većoj od 50 Hz, mora se razmotriti veličina opterećenja motora kako bi se spriječilo izlaženje motora s nedovoljnim zakretnim momentom.
Na primjer, okretni moment koji generira motor na 100 Hz se smanjuje na otprilike 1/2 okretnog momenta pri 50 Hz.
Stoga se regulacija brzine iznad nazivne frekvencije zove konstantna regulacija brzine snage. (P = Ue * le)
4. Primjena pretvarača iznad 50 Hz
Kao što znate, za određeni motor, nazivni napon i struja su konstantni.
Ako su pretvarač i motor ocijenjeni: 15kW / 380V / 30A, motor može raditi iznad 50Hz.
Kad je brzina 50Hz, izlazni napon pretvarača je 380V, a struja je 30A. Ako se izlazna frekvencija poveća na 60 Hz, maksimalni izlazni napon pretvarača može biti samo 380V / 30A. Očito, izlazna snaga je nepromijenjena. Zato ga nazivamo konstantnom regulacijom brzine snage.
Kakav je trenutak okretnog momenta u ovom trenutku?
Budući da P = wT (w: kutna brzina, T: zakretni moment). Budući da se P ne mijenja, w se povećava, tako da se okretni moment u skladu s tim smanjuje.
Također možemo pogledati još jedan kut:
Statorov napon motora je U = E + I * R (I je struja, R je elektronički otpor, a E je inducirani potencijal)
Može se vidjeti da kada se U ne promijenim, E se ne mijenja.
I E = k * f * X, (k: konstanta, f: frekvencija, X: magnetski tok), pa kad je f od 50 do> 60 Hz, X će se smanjiti u skladu s tim.
Za motor, T = K * I * X, (K: konstanta, I: struja, X: tok), tako da se zakretni moment T smanjuje kao fluks X smanjuje.
Istodobno, kada je manja od 50 Hz, budući da je I * R mala, kada je U / f = E / f konstantna, magnetski tok (X) je konstantan. Zakretni moment T je proporcionalan struji. Zato se obično koristi pretvarač. Prekomjerna struja sposobnost opisivanja sposobnosti preopterećenja (okretnog momenta). Zove se konstantna regulacija brzine zakretnog momenta (nazivna struja se ne mijenja -> maksimalni zakretni moment je konstantan)
Zaključak: Kada se izlazna frekvencija pretvarača poveća iznad 50 Hz, izlazni moment motora će se smanjiti.
5. Ostali faktori koji se odnose na izlazni zakretni moment
Kapacitet disipacije topline i topline određuje sposobnost izlaznog strujanja pretvarača, što utječe na sposobnost izlaznog okretnog momenta pretvarača.
Frekvencija nosača: Općenito, nazivna struja pretvarača je najveća nosač frekvencija, a vrijednost kontinuiranog izlaza može se zajamčiti pri najvišoj temperaturi okoline. Frekvencija nosača se smanjuje i ne utječe na struju motora. Međutim, toplina komponenti će se smanjiti.
Temperatura okoline: Nije kao povećanje vrijednosti strujne zaštite pretvarača jer otkriva da je temperatura okoline niska.
Nadmorska visina: Povišenje nadmorske visine ima utjecaja na rasipanje topline i performanse izolacije. Općenito, može se zanemariti ispod 1000m. Može se smanjiti za 5% na 1000 metara.
