Velike brzine centrifuga velike brzine motora održavanje
Visoke brzine centrifuga i pogon dio ultra visoke brzine centrifuga. Oni su sve velike brzine motora. Za visoko-graditi motora, oni mogu popraviti opće metoda popravljanja obični motori. Oni svibanj biti popravljen. Nakon popravka, oni svibanj ne biti koristiti za dugo vremena. Prema domaćim i stranim praktično iskustvo. Uvesti različite održavanje metoda za velike brzine motora s brzinom od 2O000RPM i općenito niska brzina motora.
1. odrediti ako se armatura treba biti rastavljene
Obratite pažnju da li postoji iskra između ugljika kist i na Kolektorske kada motor radi, stupanj iskrenja, (I) je nema iskre. To pokazuje da ugljik kist i na Kolektorske su normalni i treba popravka; (2) postoje samo 2 do 4 vrlo male iskre. U ovom trenutku, pažljivo promatrati ako Kolektorske površine je ravna. U većini slučajeva nije potrebno za popravak; (3) osim r sa 4 vrlo male iskre f i 1-3 velike iskre, nije potrebno rastavljati armature, samo je prefin za mljevenje carbon kist Kolektorske; (4 Ako 4 velike iskre, moraš je prefin za mljevenje i Kolektorske, ili čak i pažljivo dodajte u Kolektorske u auto. Ovo morate ukloniti carbon četka i armature. Naravno, nakon obrade div Kolektorske da je potrebno mijenjati ugljik kist to četka ugljičnim kist.
2. metoda rastavljanja visoka brzina motora
Jer prilikom skidanja završna stijenka i armatura. Vibracije će oštetiti carbon četka. Carbon četka prvo odstraniti carbon četka. Sređeno je također da kut između dva ugljika i nakrivljen uređaja nije nužno ista. Kako bi se osiguralo da originalni kist može biti obnovljen kada je instaliran, lijevo i desno ugljene četkice će se obrnuti, i moraju se ukloniti prije carbon četka je uklonjena. Oznaka lijeve i desne ugljene četkice. Također zapamtite da ne oštetiti površinu između ugljika i na Kolektorske.
Na jednom kraju velike brzine motora, tu je obično topline koje vjetar. S druge strane, mogu biti magnet ili mjerenje brzine prsten za mjerenje brzine. Prilikom demontaže ventilatora treba i magnet ili mjerenje brzine prsten, pazite da ne ispustite ventilator. Brzina mjerenja magneta je slomljena. Drugo, trebate biti ponosni navijač čahura ili između magnetske čelična čahura i vratilo, tako da je moguća prema izvorniku označena pozicija nakon dovršetka popravka. Jer dinamičke ravnoteže test velike brzine motora se provodi uz ventilator oštrica ili brzina mjerenja prsten (brzina mjerenja magnetske) čelik), tako da skupština mora biti sklopljen prema simbol prilikom rastavljanja. To je trivijalan stvari u generalni popravak motora. Mogu se nositi s cjelokupnu situaciju u popravak velike brzine motora. Jer kada brzina prsten ili ventilator oštrica je oštećen. Ili segmenata je sastavljen od Marka, čak i ako ostali dijelovi dobro popravljen. Nakon skupštine, može uzrokovati neuravnotežen vibracija cijelog stroja tijekom velike brzine rada.
Prilikom demontaže velike brzine motora, ne možete koristiti čekić ili udarac. Ako želite koristiti teško povući, koristite onaj koji vuče. Pri korištenju onaj koji vuče, obratite pozornost: vrh povući treba staviti na vrh oka. Zaštitni jastuk je biti stavljen na vrhu je tegljač i vrh oka za zaštitu vrh oko na osovinu armatura od oštećenja.
Škripac kraju kape na oba kraja na eMule. Prije rastavljanja, oznaka sedam donji kraj verzal. Kako bi popravili, instalirajte J: je. Kurs na armatura r ruku treba pažljivo očistiti. Čisti benzin u kući prilikom čišćenja. Nakon benzin je suha, puniti komoru za ležaj 7014 (ili 7018) mast. (Ležajevi high-speed motor nije moguće koristiti običan maslac ili molibden disulfid.). Staviti na čisto mjesto za uporabu; Ako površina na Kolektorske je ravna i ljubičasti sjaj, ovo je sloj oksida koji štiti površinu i Kolektorske i uklanja prah s površine s mekim kistom.
