To je uređaj koji može kontrolirati brzinu generatora, au isto vrijeme elektronički regulator također može pomoću kontrolera i aktuatora promijeniti dovod goriva pumpe za ubrizgavanje goriva prema primljenom električnom signalu. Također može automatski povećati ili smanjiti brzinu motora prema promjeni opterećenja dizel motora. Da budemo iskreniji, elektronički regulator je elektronički upravljački sustav tiristorskog kruga za regulaciju napona. Ima ulogu u kontroli izlaznog napona mijenjanjem veličine kuta vodljivosti tiristora. Svi elementi za mjerenje brzine ili aktuatori koriste električne regulatore, koji se zajedno nazivaju elektronički regulatori prema tradicionalnim nazivima, a naširoko se koriste u proizvodnim linijama u industriji strojeva, tiskanju, pakiranju, medicini i drugim industrijama. za regulaciju brzine.
Princip rada elektroničkog regulatora i razlika u klasifikaciji 1
Klasifikacija elektroničkog regulatora
1. Analogni elektronički regulator: njegov upravljač obično je sastavljen s analognim elektroničkim komponentama;
2. Digitalni elektronički regulator: njegov upravljač je sastavljen od digitalnog mikroprocesora i odgovarajućih perifernih čipova;
3. Potpuni elektronički regulator: Senzor signala i pokretač su sve električne metode, a ova oprema ima mali radni kapacitet i općenito se koristi u malim dizelskim motorima.
4. Elektro-hidraulički ili elektro-pneumatski regulator: Nadzor signala ove vrste elektroničkog regulatora je elektronički, ali je aktuator hidraulički ili pneumatski. Ima snažnu sposobnost hidrauličkog ili pneumatskog servo rada, tako da također zadovoljava zahtjeve raznih dizelskih motora.
5. Hidraulički-električni dvo-pulsni regulator: To je dodatni elektronički senzor signala opterećenja instaliran na običnom hidrauličkom regulatoru. Senzor brzine se koristi za podešavanje količine goriva s promjenom signala brzine. Podešavanje dvostrukog-pulsa može prilagoditi opterećenje i frekvenciju. Uglavnom je prikladan za dizel generatore s relativno visokim zahtjevima za napajanje.
Značajke elektroničkog regulatora
● Ima osjetljivo djelovanje, brzu brzinu odziva, a potrebno vrijeme u isto vrijeme mora biti samo u rasponu od 1/10 do 1/2 hidrauličkog regulatora;
● Bilo da je dinamičan ili statičan, točnost je relativno visoka;
●Može biti korisno realizirati daljinsko upravljanje i automatsko upravljanje;
●Bez pogonskog mehanizma regulatora brzine, instalacija je relativno jednostavna.
Sastav elektroničkog regulatora
Princip rada elektroničkog regulatora i razlika u klasifikaciji 2
Kako radi elektronički regulator
Oprema može koristiti potenciometar za prilagodbu i postavljanje potrebne brzine, a zatim senzor može izmjeriti stvarnu vrijednost brzine motora kroz prstenasti zupčanik na zamašnjaku i prenijeti je na upravljač. U isto vrijeme kontrolor uspoređuje dva skupa podataka. Razlika nakon usporedbe će biti razvrstana i pojačana pomoću upravljačkog kruga, i konačno izlazna osovina pogonskog aktuatora koristi šipku za podešavanje da povuče polugu zupčanika pumpe za ubrizgavanje goriva, kako bi se ostvarila prilagodba dovoda goriva i održala postavljena brzina.
Načelo rada elektroničkog regulatora i razlika u klasifikaciji tri
Razlika između elektroničkog regulatora i regulatora promjenjive frekvencije za regulaciju brzine motora.
Prije svega, regulacija brzine elektroničkog regulatora brzine obično se provodi pomoću jedno-faznog motora, a brzina motora može se prilagoditi promjenom otpora i kapaciteta njegovog pristupnog namota. Međutim, brzina napajanja neće proizvesti nikakvu promjenu u smislu izlaza napajanja, tako da ova regulacija brzine ne pripada-metodi regulacije brzine za uštedu energije.
Drugo, frekvencijski pretvarač treba prvo povezati izvor napajanja koji je bio izravno uveden u tro-fazni asinkroni motor sa samim sobom, a istovremeno koristiti tehnologiju elektroničkog pretvarača kao što je PWM za ispravljanje i invertiranje električne frekvencije izmjenične struje unutar uređaja, i na kraju postati A frekvencija-kontrolirana izmjenična struja tada se dovodi u motor, što znači da je struja jednom obrađena. U ovom trenutku, frekvencija se podešava putem V/F kontrole, kontrole izlaznog momenta i vektorske kontrole, a zatim se struja petlje mijenja kako bi se postigao učinak rada-štede energije, posebno kada je motor malo opterećen, ušteda- energije regulatora bit će posebno značajna.
Kao profesionalni proizvođač motora, nudimo cijeli niz motornih proizvoda i prilagođenih rješenja za globalne kupce.
Naš portfelj uključujeMotori zupčanika, istosmjerni motori, motori bez četkica, koračni motori, sinkroni motori, indukcijski motori, motori bez jezgre, univerzalni motori i motori sa zasjenjenim polovima, koji se široko koriste u kućanskim aparatima, medicinskim uređajima, industrijskoj automatizaciji, sustavima pametnog doma i potrošačkoj elektronici.
