Alat za popust Power alati su uglavnom serijski motori s električnim četkama unutra. Motor ima karakteristike male veličine, velike snage i velike brzine. Ali ne mogu raditi dugo vremena. Većina kontrole brzine motora električnih alata je ista, a brzina se prilagođava izlaznim mehaničkim mehanizmom usporavanja. Motor koji regulira brzinu sastoji se od suženog kotača za vožnju i tlačnih ploča koje su stisnute skupom opruga diska. Ulazno vratilo i kotač za vožnju povezani su ključem za formiranje komprimiranog uređaja za vožnju. Skup suženih planetarnih kotača za trenje u sendviču je između komprimiranog kotača za vožnju i tlačnih ploča na unutarnjoj strani, a vanjska strana je u sendviču između suženog fiksnog prstena i kamere za kontrolu brzine kako bi se formirao par trenja; kada uređaj za komprimiranu vožnju radi U ovom trenutku, kotač trenja radi čisto valjanje. Budući da se fiksni prsten i kamera za kontrolu brzine ne pomiču, kotač trenja se okreće dok se okreće i pokreće nosač planeta da se rotira kroz središnje osovinu planetarnog kotača trenja i nosač klizača. Dok okreće ručni kotač za pogon kamere za kontrolu brzine kako bi promijenio kutni položaj, krivulja krajnje površine kamere za kontrolu brzine djeluje na ravnu stezaljku igle i krivulju krajnje površine fiksne kamere kako bi se kamera za kontrolu brzine mogla kretati osi, čime se ravnomjerno mijenja kamera za kontrolu brzine i fiksni prsten Interval između suženog planetarnog kotača trenja proizvodi radijalno kretanje.
Konačno, radni radijus trenja između planetarnog kotača trenja i kotača za vožnju, tlačna pločica i fiksni prsten, te kamera za kontrolu brzine ravnomjerno se mijenja kako bi se ostvarila stabilna promjena brzine bez koraka.
