Asinkroni generatori mogu se podijeliti u različite tipove prema njihovoj strukturi rotora:
(a) Asinkroni generator kaveza - rotor je kaveznog tipa. Budući da je struktura jednostavna, pouzdana, jeftina i lako dostupna električnoj mreži, široko se koristi u malim i srednjim jedinicama;
(b) Asinkroni generator s dvostrukim napajanjem žicom - rotor je namotan žicom. Stator je izravno spojen na mrežu da bi se dobila električna energija, a rotirajući rotor se također kontrolira pomoću frekvencijskog pretvarača da bi se dobila aktivna ili reaktivna snaga na mrežu.
Tip sinkronog generatora prema magnetskom polu koji generira rotirajuće magnetsko polje može se dalje podijeliti na:
(a) Električni sinhroni generator uzbude - Rotor je žičani pola koji se izvlači pomoću vanjske istosmjerne struje i generira magnetsko polje.
(b) Sinhroni generator s trajnim magnetima - Rotor je pol stalnog magneta od feritnog materijala, obično višepolnog tipa male brzine, koji ne zahtijeva vanjsko pobuđivanje, što pojednostavljuje strukturu generatora i ima različite prednosti.
(9) Prema naponskoj razini izlaza ventilatora, može se općenito podijeliti na:
"Visokonaponska vjetroturbina" - izlazni napon generatora vjetroturbine je 10 ~ 20kV, čak 40kV, čime se može eliminirati izravna veza step-up transformatora ventilatora. To je vrsta sinkronog generatora s izravnim pogonom i strukturom polova s trajnim magnetima. To je obećavajući model u vjetroturbinama.
"Vjetroturbine niskog napona" - izlazni napon je ispod 1kV, a većina modela na tržištu danas.
(10) Prema nazivnoj snazi ventilatora, može se općenito podijeliti na:
Mikroračunalo: 10kW ili manje
Miniračunalo: 10kW do 100kW
Srednji stroj: 100kW do 1000kW
Glavno računalo: 1000kW ili više (MW ventilator klase)
Oprema za energiju vjetra
12.Priključni sinkroni vjetar turbina s izravnim pogonom
Stalni magnetni sinkroni generatori se koriste u malim i srednjim vjetrovima zbog svoje jednostavne strukture, bez potrebe za uzbudnim namotima i visoke učinkovitosti.
Široko se koristi u generatorima sile, s poboljšanjem procesa proizvodnje materijala s permanentnim magnetima visokih performansi, cnwpem proizvodnje vjetra velike snage
Sustav također nastoji koristiti sinkrone generatore s trajnim magnetima. Vjetroturbine s trajnim magnetom najčešće se koriste za promjenu brzine vjetra s konstantnom frekvencijom promjenjive brzine
U električnom sustavu rotora vjetroagregata izravno vuče vjetroturbine, tako da je brzina vrtnje vrlo niska. Budući da je reduktor s povećanjem brzine uklonjen, povećava se pouzdanost i vijek trajanja jedinice; magnetni pol se sastoji od mnogih trajnih magneta visokih performansi, za razliku od električnog sinkronog motora uzbude, koji zahtijeva komplicirano i glomazno namotavanje polja, što poboljšava zračni raspor. Magnetska gustoća i gustoća snage smanjuju volumen motora na istoj razini snage.
Sinhroni generator s permanentnim magnetima podijeljen je na vanjski rotor i unutarnji rotor.
Za tipičnu strukturu sinkronog generatora s trajnim magnetima vanjskog rotora, unutarnji rotor ima magnetski pol, stvoren materijalom trajnog magneta s visokom magnetskom energijom, a unutarnji stator je ugrađen s trofaznim namotajem. Konstrukcija vanjskog rotora omogućuje više prostora za postavljanje polova s permanentnim magnetima, a centrifugalna sila kada se rotor okreće čini polove sigurnijim.
Budući da je rotor izravno izložen izvana, bolje je stanje hlađenja rotora. Problem s vanjskim rotorom je hlađenje statora glavne komponente za generiranje topline i transport motora velike veličine.
Sinhroni generator unutarnjeg rotora sa stalnim magnetima je rotor s polom s permanentnim magnetom i vjetroturbinom, a vanjska strana je jezgra statora. Osim prednosti konvencionalnog motora s permanentnim magnetima, sinkroni motor unutarnjeg rotora s trajnim magnetima može iskoristiti prirodne uvjete vjetra izvan okvira kako bi učinkovito poboljšao uvjete hlađenja jezgre statora i namota. Određeni učinak hlađenja. Osim toga, ako je vanjski promjer motora veći od 4 m, to će često donijeti neke poteškoće u transportu. Mnoge vjetroelektrane su dizajnirane u udaljenim područjima. Od tvornice do mjesta postavljanja, vjerojatno će proći kroz neke mostove i propuste. Ako je vanjski promjer motora prevelik, neće proći glatko. Unutarnja struktura rotora smanjuje veličinu motora i često olakšava transport.
U sinkronom generatoru unutarnjeg rotora postoje četiri tipa magnetskih krugova rotora, koji su radijalni, tangencijalni i aksijalni. U usporedbi s drugim strukturama magnetskog kruga rotora, radijalna struktura magnetizacije ima mali koeficijent propuštanja magnetskog toka jer je magnetski pol izravno okrenut prema zračnom rasporu, a jaram je monolitni magnet, što je prikladno za implementaciju; i u radijalnoj strukturi magnetizacije, intenzitet magnetske indukcije zračnog raspora blizu je intenziteta magnetske indukcije radne točke permanentnog magneta. Iako nema magnetske gustoće zračnog raspora tako velike kao tangencijalna struktura, ona nije preniska, tako da radijalna struktura ima očiglednu superiornost i također je u projektiranju velikih vjetroturbina. Primijenite strukturu magnetskog kruga više rotora.
